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Vela e centieri – Dubai – Nasce dall’estro dello studio Botin&Carkeek un nuovo 45 piedi adatto alla crociera veloce. A realizzarlo sarà il cantiere Premier Composite Technologies di Dubai, specializzato nella lavorazione dei materiali di ultima generazione.
Il Premier 45, infatti, è stratificato in sandwich di carbonio e schiuma espansa. Una scelta che minimizza il peso dello scafo a totale vantaggio del rapporto tra zavorra e dislocamento.
A favore del raddrizzamento “lavora” anche la chiglia retrattile. Caratterizzata dall’ormai irrinunciabile profilo a T, la deriva può passare dai 2.75 metri di pescaggio standard a 1.75. Un lavoro molto approfondito è stato svolto per individuare l’esatta collocazione delle appendici, dalla cui sinergia dipende direttamente la manovrabilità della barca.
L’imponente piano velico e la ridotta superficie bagnata garantiscono prestazioni di tutto ripetto.
Trattandosi di un fast cruiser, un occhio di riguardo è stato dedicato alla finitura degli interni, arredati con un look fresco e innovativo, e al piano di coperta, reso assolutamente semplice e funzionale.
Premier 45, dati tecnici
L.f.t. mt. 13.72
L.w.l. mt. 12.94
B.Max mt. 4.15
Disl. kg. 8.000
Pesc. mt. 1.75/2.75
Sup.vel. mq. 122 (mq. 259 alle portanti)
Per informazioni clicca qui.
SAILING AND SHIPYARDS, FROM BOTIN&CARKEEK THE NEW PREMIER 45
[Source Botin&Carkeek] The Premier 45 has been designed to be a high performance ‘short handed’ cruiser. The joint collaboration between Botin Carkeek Yacht Design and Premier Composite Technologies (Dubai) has successfully combined the features of a true racing pedigree yacht with all the practicalities required for a short handed cruising yacht.
The Premier 45 hull is built in carbon-glass and foam core, which allows a very high ballast ratio. It features a lifting keel (1.75 to 2.75m draft) and a modern, stylish, yet comfortable interior. Generous upwind and downwind sail areas provide the necessary horsepower for a fast ride, whilst low displacement and wetted surface area grants reduced hull resistance at all sailing conditions. The appendages foil section, size and position have been carefully designed to have a good feel at the helm, and to maintain excellent low speed maneuverability and swift tacking.
Exterior and interior design have been carefully studied, designing innovative shapes and applying modern materials and textures to achieve a modern and stylish look.
Premier 45, technical detail
L.o.a. mt. 13.72
L.w.l. mt. 12.94
Beam mt. 4.15
Displ kg. 8.000
Draft mt. 1.75/2.75
Sail area mq. 122 (mq. 259 downwind)
For more information click here.
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