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A quanto pare, i problemi di Ericsson 3 con Giuria e affini paiono non avere fine. Dopo la panalizzazione incassata a causa della fusione...

[singlepic=1267,250,170,,left]Volvo Ocean Race – Singapore – A quanto pare, i problemi di Ericsson 3 con Giuria e affini sembrano non avere fine. Dopo la panalizzazione incassata a causa della fusione non omogenea della lama di deriva e la protesta di Telefonica Blue per una mancata precedenza (la discussione è fissata per l’8 gennaio alle ore 10.00), ad Anders Lewander è stata notificata una nuova protesta, presentata dal Comitato di Regata per una presunta infrazione commessa nel corso della terza tappa.

Secondo il Comitato di Regata, lo skipper di Ericsson 3 non avrebbe presentato prove sufficienti a dimostrare di essere transitato a sud della boa denominata Sri Lanka 1, così come stabilito dall’Allegato 3 delle Istruzioni di Regata.

Anche in questo caso, la Giuria ha fissato il dibattimento della protesta per l’8 gennaio a Singapore, due ore dopo la conclusione dell’udienza che vedrà coinvolto anche Bouwe Bekking, skipper di Telefonica Blue.

Ranking after three legs
1 – Ericsson 4 SWE (Torben Grael/BRA) pt. 35
2 – Telefónica Blue ESP (Bouwe Bekking/NED) pt. 30.5
3 – Puma Racing Team USA (Ken Read/USA) pt. 27.5
4 – Ericsson 3 SWE (Anders Lewander/SWE) pt. 23.5
5 – Green Dragon IRL/CHN (Ian Walker/GBR) pt. 20.5
6 – Telefónica Black ESP (Fernando Echávarri/ESP) pt. 19.5
7 – Team Russia RUS (Andreas Hanakamp/AUT) pt. 10.5
8 – Team Delta Lloyd IRL (Roberto Bermudez/ESP) pt. 9.0

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VOLVO OCEAN RACE, EL JURADO PROTESTA AL ERICSSON 3
[Volvo Ocean Race Press Release]
Parece que el Jurado Internacional de la Volvo Ocean Race tiene en estos días mucho trabajo y es que el Ericsson 3 se ve involucrado en una segunda protesta, esta vez no formulada por un rival sino por el Comité de Regatas por una presunta infracción en la etapa 3. El Ericsson 3 va a comenzar el año en la sala de protestas del Jurado de la Volo Ocean Race y es que a la protesta presentada por el Telefónica Azul se añade ahora, y por otros motivos, la del Comité de Regatas.

El día 8 de enero será una jornada larga tanto para el Jurado Internacional como para el Ericsson 3, involucrado en las dos protestas del día. La audiencia para esta protesta está señalada a las 12.00 horas (hora local) en la sala del Jurado en Singapur.

Protesta El Comité de Regatas contra Ericsson 3:
Protesta: Volvo Ocean Race; Comité de Regatas (RC)
Fecha: 4 de enero, 2009
Barco protestado: Ericsson 3, SWE-3

Descripción del incidente:
Desde las evidencias ofrecidas por el Ericsson 3 a las 05:56 UTC del 3 de Enero de 2009, el Comité de Regatas cree que el Ericsson 3 no ha rodeado la baliza denominada Sri Lanka 1 por el Sur, como requiere el Anexo 3 de las instrucciones.

Regla(s) alegada(s) por ser incumplida(s):
Regla 28.1 del Reglamento de Regatas y el anexo 3 de las Instrucciones de Regata 3, 2 (e)

El Reglamento de Regatas a vela dice respecto a la Regla 28.1 que:
Navegar el Recorrido
28.1 Un barco deberá salir, dejar cada baliza por el lado prescrito en el orden correcto, y terminar, de modo que un hilo que representara su estela después de salir y hasta terminar, al tensarlo, pase cada baliza por el lado prescrito y toque cada baliza que hay que rodear. Un barco puede corregir cualquier error para cumplir con esta regla. Después de terminar, un barco no necesita cruzar completamente la línea de llegada.

Ademdum 3
1. El Recorrido
Salida— dejando Tarangini por estribor una baliza blanca de Volvo por babor- Sur de la Zona de Exclusión de Sri Lanka- Meta Volante de Oeste a Este en Palau We- Norte de la Zona de Exclusión del Estrecho de Malacca-línea de llegada en Singapur.

2. Balizas
a Baliza de Salida
b Tarangini. 090 56. 400N 0760 11.400E
c Sri Lanka 1. 050 12. 000N 0780 42.000E
d Sri Lanka 2. 050 12.000N 0810 00.000E
e Pulau We. 050 50. 000N 0950 20.000E
f Malacca 1. 020 54. 000N 1000 43.000E
g Malacca 2. 010 52. 000N 1020 13.000E
h Malacca 3. 010 12. 000N 1030 20. 000E
i Baliza de llegada. 010 15. 830N 1030 36.

Zona de Exclusión en Sri Lanka:
Los barcos deberán pasar al Sur de una línea formada por los puntos 050 12.000N, 0780 42.000E and 050 12.000N, 0800 60.000E.

Ranking after three legs
1 – Ericsson 4 SWE (Torben Grael/BRA) pt. 35
2 – Telefónica Blue ESP (Bouwe Bekking/NED) pt. 30.5
3 – Puma Racing Team USA (Ken Read/USA) pt. 27.5
4 – Ericsson 3 SWE (Anders Lewander/SWE) pt. 23.5
5 – Green Dragon IRL/CHN (Ian Walker/GBR) pt. 20.5
6 – Telefónica Black ESP (Fernando Echávarri/ESP) pt. 19.5
7 – Team Russia RUS (Andreas Hanakamp/AUT) pt. 10.5
8 – Team Delta Lloyd IRL (Roberto Bermudez/ESP) pt. 9.0

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