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Non sarà l'apocalisse, ma i solitari stanno affrontando la prima vera tempesta del profondo sud. Tre basse pressioni coprono il grosso della flotta, a...

[singlepic=1186,250,170,,left]Vendée Globe – Oceano Pacifico – Non sarà l’apocalisse, ma i solitari stanno affrontando la prima vera tempesta del profondo sud. Tre basse pressioni coprono il grosso della flotta, a partire dai primi per arrivare a chi la regata la vive nelle retrovie. A ovest delle Kerguelen, infatti, le cose sono piuttosto serie. I venti, nel centro della depressione, soffiano a cinquanta nodi e il mare è di quelli da far paura. E non è finita. Tra quarantotto ore si replica.

Al centro della flotta, dalle parti dell’Heard Island, da domani a mercoledi la brezza muterà a burrasca. Una vigilia di Natale con i fiocchi, per chi, allo studio delle carte meteo, preferirà, per qualche ora, pensare al banchetto della festa.

Una bassa attende il gruppo di testa a sud della Nuova Zelanda. Più che una burrasca, una zona caratterizzata da una forte instabilità, all’interno della quale groppi e temporali saranno cosa comune. Avanti, con gli occhi ben aperti.

Venendo alla situazione di classifica, Foncia ha ripreso il suo solito passo e ha staccato ulteriormente Veolia Environnement. In terza posizione, BT pare aver vinto il primo round del duello con VM Materiaux, scivolato a quasi duecentosessanta miglia dal leader. Al quinto posto, Brit Air è incalzato da PRB. I due, tra i più veloci delle ulime ore, hanno il vuoto alle spalle. Paprec Virbac 2, reduce dalla riparazione al timone, fila velocissimo, ma è a oltre mille miglia da Foncia.

Day 43, 20.00 GMT, ranking
1 – Michel Desjoyeaux (Foncia) DTF 11439.5 nm
2 – Roland Jourdain (Veolia Environnement) +72.2 nm
3 – Sebastien Josse (BT) +217.7 nm
4 – Jean Le Cam (VM Materiaux) +258.8 nm
5 – Armel Le Cléac’h (Brit Air) +476.0 nm

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Video courtesy Vendée Globe.


A WINDY NIGHT FOR ALL
[singlepic=1185,250,170,,left][Vendée Globe Press Release] Three low pressure zones stretching across the race course from front-runners to rear markers look set to ensure everyone has a windy night tonight. Those on the western edge are still skirting the edge of a low which will see winds averaging 50 knots affecting the west of the Kerguelens, with a second storm brewing in the next 48 hours.

In the middle of the fleet a low is deepening to the south-east of Heard Island and looks set to bring violent winds from tomorrow through to Wednesday — making for an exciting Christmas Eve, even if for the skippers it is going to be spent slaving over GRIB files, rather than a turkey… These winds are set to move northwards, towards the south of Australia.

For the leaders, a low that formed over Cape Leeuwin last weekend and then headed off towards Tasmania is now moving towards the south of New Zealand, generating some strong gusts in the thundery squalls.

In this evening’s update, the boats with most favourable conditions seem to be in the second row — Vincent Riou (PRB) in 6th making the most ground in 24 hours, with fifth-placed Armel Le Cléac’h (Brit Air) also clocking averages of over 18 knots. Fastest over this afternoon has been Jean-Pierre Dick, whose rudder repairs to Paprec-Virbac 2 seem to be holding with speeds creeping over 20 knots. Further ahead, leader Michel Desjoyeaux (Foncia) is diving further south-east, whilst the chasing trio have all gybed today onto a more north-easterly course. Can they undo the damage Foncia has wreaked? In one week Sebastien Josse (BT) has lost 150 miles in one week, Jean Le Cam (VM Materials) conceded 180 miles, Armel le Cléac’h (Brit Air) nearly 270 miles and Vincent Riou (PRB) 250 miles – there will be no let-up in the Pacific just yet…

Day 43, 20.00 GMT, ranking
1 – Michel Desjoyeaux (Foncia) DTF 11439.5 nm
2 – Roland Jourdain (Veolia Environnement) +72.2 nm
3 – Sebastien Josse (BT) +217.7 nm
4 – Jean Le Cam (VM Materiaux) +258.8 nm
5 – Armel Le Cléac’h (Brit Air) +476.0 nm

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