Vendée Globe, a ciascuno il suo
OceanoVelaVendée Globe 30 Dicembre 2008 Zerogradinord 0
[singlepic=1241,250,170,,left]Vendée Globe – Oceano Pacifico – Giornata di interrogativi per Roland Jourdain. Lo skipper di Veolia Environnement, inseguitore solitario di un incontenibile Michel Desjoyeaux, si sta chiedendo in quest ore se il bicchiere è mezzo pieno o mezzo vuoto. Certo, cercare di tenere il passo di Foncia crea il vuoto alle spalle, ma attrezzatura e fisico possono alla lunga risentirne, cedendo d’improvviso, come troppe volte s’è visto in questa Vendée Globe.
Jean Le Cam, annoiato e frustrato, se ne stà solo, dopo il ritiro di Sebastien Josse, nella terra di nessuno. Così appare il tratto di mare che comprende la terza posizione. Trecento miglia avanti, i leader sono in un’altro sistema meteo e beneficiano di forti venti da nordovest, mentre da lui si fatica con venti da ovest-sudovest molto leggeri. Ducentocinquanta indietro si lotta per la quarta piazza. A divertirsi sono Vincent Riou e Armel Le Cléac’h. Il primo, skipper di PRB pare per il momento aver avuto la meglio, ma le miglia di distacco sono davvero poche.
Intanto, lo spostamento dell’ultimo Ice Gate a 44° di latitudine sud dai previsti 52°, apre una nuova incognita tattica. Foncia e Veolia Environnement, infatti, doppieranno il cancello e si lanceranno verso l’Horn, novecento miglia a sudest, spinti da venti di poppa. Situazione che potrebbe richiedere numerose strambate, manovra difficile su un’IMOCA 60, dove a finire spezzate con facilità sono le stecche della randa. Foncia, ora localizzato a cinquecento miglia dal cancello, dovrebbe doppiare l’Horn verso il 4-5 gennaio.
Nelle retrovie, buon rientro in gara per Safran. Spinto a tutto gas da Marc Guillemot, fermatosi in una rada sperduta per riparare la rotaia della randa, è stato uno dei più veloci dell’ultima giornata e si è inserito nella scia di Sam Davies. Momento da ricordare per Brian Thompson, transitato attraverso la linea internazionale di cambio data e passato quindi da est a ovest in un batter di ciglia.
In coda, invece, si apprestano a entrare in Pacifico Raphael Dinelli e Norbert Sedlacek, da poco transitati oltre la longitudine di Cape Leeuwin.
Day 50, 20.00 GMT, ranking
1 – Michel Desjoyeaux (Foncia) DTF 9558.6 nm
2 – Roland Jourdain (Veolia Environnement) +87.5 nm
3 – Jean Le Cam (VM Materiaux) +292.5 nm
4 – Vincent Riou (PRB) +544.4 nm
5 – Armel Le Cléac’h (Brit Air) +551.6 nm
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Video courtesy Vendée Globe.
HAS HE A CHOICE IN THE MATTER?
[singlepic=1240,250,170,,left][Vendée Globe Press Release] Roland Jourdain (Veolia Environnement) must be telling himself that there rare two ways of looking at what is happening as he pursues Michel Desjoyeaux: on the one hand, they are setting the pace and increasing their lead with each rankings, but on the other hand, he must be wondering if this might lead to compromising his own equipment and performance and maybe there is scope to consolidate a little
Jean Le Cam, flying solo now in third place, since he lost his running mate Sébastien Josse, can only work hard in his role as distant spectator.
Annoyed and frustrated, he can see the two frontrunners getting away in a different weather system. While the two leaders are benefiting from strong NW’ly winds enabling them to reach the East pacific Gate, the skipper of VM Matériaux is having to deal with a west to SW’ly wind that is slackening off.
While the Gate being moved northwards from 52° to 44° south initially looks favourable for the two leaders, it could well be different as they sail south east the Horn. A NW’ly wind would force the sailors with the wind from astern to see tactical downwind race. And we all know a gybe that goes wrong can easily lead to broken battens, causing hours of extra work lowering the sail, replacing the battens and hoisting the mainsail again.
Desjoyeaux is 706 miles to the gate, with Roland Jourdain quickest tonight, some 40 miles to the south of Foncia’s track. The latest estimates are for the leaders to round the Horn on 4th or 5th January.
Meantime Marc Guillemot has Safran on song this evening making 16.9 knots in pursuit of Sam Davies who is 470 miles ahead of him. Safran has been third quickest in the fleet between the two polls.
Brian Thompson has will hit the date line at 180 degrees within the next couple of hours where east meets west, and his W’ly longitude starts falling, a much surer reminder that he is on the long homeward half, than passing any theoretically computed and re-computed mid point. Norbert Sedlacek has still 170 miles to run to pass Cape Leeuwin.
Day 50, 20.00 GMT, ranking
1 – Michel Desjoyeaux (Foncia) DTF 9558.6 nm
2 – Roland Jourdain (Veolia Environnement) +87.5 nm
3 – Jean Le Cam (VM Materiaux) +292.5 nm
4 – Vincent Riou (PRB) +544.4 nm
5 – Armel Le Cléac’h (Brit Air) +551.6 nm
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