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The Ocean Race, oggi una richiesta di riparazione deciderà il vincitore della regata The Ocean Race, oggi una richiesta di riparazione deciderà il vincitore della regata
Mercoledì 28 giugno, Team Holcim-PRB ha presentato una protesta contro 11th Hour Racing Team, in relazione alla collisione alla partenza della Tappa 7 che... The Ocean Race, oggi una richiesta di riparazione deciderà il vincitore della regata

Genova – Mercoledì 28 giugno, Team Holcim-PRB ha presentato una protesta contro 11th Hour Racing Team, in relazione alla collisione alla partenza della Tappa 7 che ha coinvolto GUYOT environnement – Team Europe.

La protesta cita le Racing Rules of Sailing (RRS) 14 e 16.1.

La RRS 14 recita, in parte: “Una barca deve evitare il contatto con un’altra barca se ragionevolmente possibile. Tuttavia, se una barca ha diritto di precedenza… e se sta rispettando le altre regole della Parte 2, una barca con diritto di precedenza… non deve agire per evitare il contatto fino a quando non è chiaro che l’altra barca non si sta tenendo discosta“.

La RRS 16.1 recita, in parte: “Quando un’imbarcazione acquisisce il diritto di precedenza o quando un’imbarcazione con diritto di precedenza modifica la rotta, è tenuta a lasciare spazio all’altra imbarcazione per mantenersi libera. L’altra imbarcazione deve prontamente manovrare in modo da offrire una ragionevole aspettativa che essa si mantenga discosta“.

Andrés Pérez, presidente della Giuria Internazionale di World Sailing per The Ocean Race, ha fissato un’udienza per questa protesta alle 9.30 di giovedì 29 giugno, prima della richiesta di riparazione precedentemente programmata.

La decisione sulla riparazione sarà l’ultimo passo prima di incoronare il vincitore di The Ocean Race

La Giuria Internazionale di World Sailing International terrà l’udienza per la Riparazione giovedì

Poco dopo la partenza della tappa 7 a L’Aia, 11th Hour Racing Team è stato colpito da GUYOT environnement – Team Europe, costringendo entrambe le barche a ritirarsi dalla tappa con danni significativi.

Benjamin Dutreux, lo skipper di GUYOT environnement – Team Europe ha prontamente riconosciuto la responsabilità della collisione, ritirandosi dalla tappa.

11th Hour Racing Team è rientrato all’Aia e si è immediatamente attivato per riparare la barca con l’obiettivo di rientrare nella flotta per il Grand Finale di Genova.

Le regole di The Ocean Race non consentono a un team di sospendere la regata nell’ultima tappa dell’evento, quindi 11th Hour Racing Team è stato costretto a ritirarsi anche dalla settima tappa, prima di terminare le riparazioni e iniziare la sua “corsa nella corsa” per arrivare a Genova prima delle In Port di sabato.

Il team ha anche presentato alla Giuria Internazionale una Richiesta di Riparazione, una procedura comune nello sport della vela, in base alla quale un team può ricevere punti se la sua posizione di arrivo è stata peggiorata in modo significativo senza alcuna colpa.

La Giuria ha fissato l’udienza alle ore 10.00 di giovedì 29 giugno.

Attualmente, 11th Hour Racing Team precede Team Holcim-PRB di un solo punto in classifica, ma non ha ottenuto punti per la settima tappa. Se la Giuria dovesse assegnare un risarcimento di un punto o più, 11th Hour Racing Team sarebbe il vincitore della Ocean Race. Se non venisse assegnato alcun punto, la classifica attuale diventerebbe definitiva e Team Holcim-PRB sarebbe il vincitore assoluto della regata.

Poiché l’esito dell’udienza di ricorso dell’11th Hour Racing potrebbe avere ripercussioni sull’intera flotta IMOCA, la Giuria Internazionale vuole dare ai team il diritto di essere presenti all’udienza per presentare il proprio punto di vista e porre domande, al fine di garantire un accordo il più equo possibile.

Di conseguenza, la Giuria Internazionale, in base alle Racing Rules of Sailing 60.3(b), prenderà in considerazione simultaneamente la riparazione per Team Holcim-PRB, Team Malizia, Biotherm e GUYOT environnement – Team Europe, in seguito alla collisione avvenuta all’inizio della Tappa 7.

La Giuria Internazionale di World Sailing è composta da sei membri della Giuria, tra cui il Presidente di Giuria Andrés Peréz. La Giuria completa è composta da:
Andrés Pérez IJ/IU ESP (Presidente) 
Chris Atkins IJ/IU GBR (Vice Presidente) 
Pauline Den Burger IJ NED 
Line Juhl IJ DEN 
George Priol IJ FRA 
Sofia Truchanowicz IJ/IU POL 
IJ = Giurato Internazionale
IU = Arbitro Internazionale

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