Barcelona World Race, Paprec Virbac 3 e Foncia leader di sostanza
Barcelona World RaceIMOCA 60OceanoVela 8 Gennaio 2011 Zerogradinord 0
Barcelona World Race – Oceano Atlantico – Li avevamo lasciati poco fuori lo Stretto di Gibillterra, con Paprec Virbac 3 in fuga, inseguito da Foncia e Mirabaud. Li ritroviamo a distanza di due giorni a sud delle Canarie, nelle stesse posizioni, ma con il leader della Barcelona Worle Race incalzato dallo scafo di Francois Gabart e Michel Desjoyeaux e il terzo staccato di oltre 100 miglia.
A determinare il riavvicinamento dei due battistrada, che un centinaio di miglia a ovest di Hierro paiono aver agganciato i primi refoli di Aliseo e attendono rinforzi sino a 20 nodi, sono stati le condizioni di vento leggero incontrate nel corso delle passate quarantotto ore e l’ottimo approccio tattico dell’equipaggio di Foncia, abile nel guadagnare terreno ogni qual volta si è trovato a transitare in prossimità delle isole.
Nella scia dei battistrada, seppur a distanza importante, resistono Mirabaud ed Estrella Damm a loro volta seguiti da un quartetto composto da Mapfre, President, Groupe Bel e Neutrogena.
E’ interessante sottolineare come gli equipaggi spagnoli abbiano sovente preferito navigare alla ricerca della velocità pura, mentre Mirabaud e President abbiano puntato sulla VMG, ovvero il più vicino possibile alla rotta più breve.
A metà della flotta, con un ritardo di circa 200 miglia rispetto alla coppia di testa, stazionano Dee Caffari e Anna Corbella, componenti dell’unico equipaggio interamente femminile. Le due skipper continuano a rammaricarsi per l’errore tattico commesso durante l’approccio all’isola di Madeira. Un errore costato svariate miglia e almeno un paio di posizioni.
A proposito di scelte tattiche, singolare l’opzione seguita dall’ultimo terzo della flotta che, nel tentativo di recuperare parte delle 300 e passa miglia di distacco accumulate rispetto a Paprec Virbac 3 e Foncia, ha deciso di puntare verso sud ben prima di raggiungere la longitudine di Madeira ed è ora al largo delle coste africane, alle prese con brezze deboli e di direzione variabile.
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Video courtesy Barcelona World Race.
BARCELONA WORLD RACE, TRADE WINDS AND WEALTH ACCUMULATION FOR THE LEADERS
[Source Barcelona World Race] It is a day for the wealthy to accumulate still more gains. In fact Virbac-Paprec 3 and Foncia are already making 12-13 knots in NE’ly breezes this morning and have gained miles, almost 30 on the third group which is lead by Mapfre.
But as they roll down into building trade winds we can expect the speed dials to jump and this leading French duo will extend still further on their pursuers. The top duo are clearing the latitiude of the most southerly of the Canary Islands, 110 miles west of Hierro, having last night passed 40 miles off La Palma island. What is interesting to note is that once again as they pass an island Michel Desjoyeaux and Francois Gabart have gained some small miles on the leaders by cutting inside the line of Virbac-Paprec 3.
The leaders are downwind in around 10 knots of NE’ly wind but can expect to run down to something closer to 20kts.
Dominique Wavre and Michele Paret have dropped outside the 100 miles to the leader radius this morning, not of their doing of course, but Mirabaud is 103 miles behind. They continue to sail a very consistent, accurate course. What is interesting is that both the top Spanish boats have been sailing for speed more often, but their rivals that is Mirabaud and – in the case of Mapfre – President, both have recently beed making better VMG. Simply put they make more miles quicker towards the finish.
Iker Martinez and Xabi Fernandez on Mapfre have been the quickest of this third pack with a consistent small edge on Jean Le Cam and Bruno Garcia. Groupe Bel have been making consistent speeds, though the Neutrogena duo Boris Herrmann and Ryan Breymaier have done well to earn themselves four miles agains their French rivals overnight. They seem to have worked very hard at getting the best from the 2004 Lombard design up against the newer boats which comprise this little enclave.
GAES Centros Auditivos‘ girls Dee Caffari and Anna Corbella are frustrated at their recent tactical errors which have cost them miles, now 12 miles shy of the Neutrogena poster boys, and they have 30 miles of NW’ly separation down to President now.
At just less than 200 miles behind the leaders, this group now are the equivalent of 18-20 hours behind the leaders at the present time, while the straight line distance from the front of the fleet to Hugo Boss is something closer to 500 miles now.
The back group are all in slightly different, light winds, closer to the African coast. Jaume Mumbru and Cali Sanmarti continue to do a nice job with We Are Water, the former Kingfisher, 11th and just 33 miles behind 10th placed Renault ZE Sailing Team.
FMC are most east, 120 miles NWW of Essaouira, struggling with fickle breezes.
Hugo Boss are still upwind but will get down to some stronger SW’lies before finally the breeze starts to rotate to a more favourable angle for them, but they are 405.6 miles behind the leaders.
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