Volvo Cup, di vento e di rimonta

Per info sulle foto della Volvo Cup Melges 24: pierrick.contin@wanadoo.fr.

Per visitare la foto gallery completa della tappa clicca qui.

Volvo Cup – Punta Ala – Finiti i tempi in cui le previsioni meteo, quelle del Colonnello Bernacca, lasciavano spazi a interpretazioni, microclimi e stravolgimenti dell’ultima ora. L’allarme maltempo diffuso nella serata di sabato ha spinto il Comitato a fissare la prima partenza dell’ultima giornata di prove valide per la seconda tappa della Volvo Cup alle 10. Il tutto per approfittare della prevista sventolata mattutina (16/18 nodi previsti) e dare il via al maggior numero di prove possibili prima dell’arrivo del nucleo della perturbazione.

Tutto secondo copione. Almeno per quanto riguarda il tempo e l’aver strappato alla perturbazione tre regate realmente da brivido: un bottino di tutto rispetto viste le condizioni di altri prestigiosi campi di regata. Meno prevedibile invece la classifica finale che risulta totalmente stravolta rispetto alle posizioni delle prime giornate di prove.

Se fino a stamani la tappa sembrava nel segno di Tonu Toniste alla barra di Lenny, la tre prove dell’ultima giornata hanno riaperto in maniera netta la classifica lasciando fino all’ultimo il fiato sospeso sul nome del reale vincitore della seconda tappa della Volvo Cup. La classifica provvisoria vede infatti un podio tutto italiano: in testa Saetta seguita da Altea e Pilot Italia.

Da discutere però ancora la protesta proprio di Michele Paoletti, tattico a bordo di Pilot Italia. L’equipaggio del triveneto chiede la riparazione per la Zulu registrata sabato. I Comitato impiega più due ore per cercare di dirimere la questione. Alla fine, però classifica invariata: Saetta, Altea e Pilot.

“Mi sembrava strano – è il commento di Andrea Racchelli che, premiato dalla regolarità, conquista il secondo gradino del podio – siamo andati sempre abbastanza bene, ma non abbiamo mai brillato con prestazioni eclatanti”.

A guardare la classifica però emergono dati tutt’altro che irrilevanti. Basti pensare che il peggior risultato scartato da Altea è un’undicesimo piazzamento… la dice lunga.

Si rivoluziona anche la classifica dei non professionisti. Intoccabile il primo posto di Tonu Toniste. Batte bandiera norvegese il secondo classificato: Storm di Peder Jahre. Il debutto del team napoletano a bordo di Sherekhan è nel segno del successo. Gianluca Marino al timone del tigrotto di Vittorio Papa si toglie anche la soddisfazione di un terzo piazzamento assoluto e nell’ultima prova subisce una collisione che lo costringe al ritiro. Il Comitato concede la riparazione e la classifica parla chiaro: terzo posto corinthian, tredicesimo assoluto. Niente male per un debutto.

La prossima tappa della Volvo Cup 2009 è in programma a Lerici, dove la carovana Melges 24 si ritroverà tra il 15 e il 17 maggio.
Al termine delle prove, la tradizionale cerimonia di premiazione. Premiati con premi in argento i primi dieci classificati della classifica generale e per i primi dieci della classifica corinthian.

Non solo: grazie ai nuovi partner del circuito, sono stati estratti a sorte tra i pro e i corinthian due videocamere digitali Sanyo Xacti CA8 waterproof e due Multimaster Marine Top della Fein.

Volvo Cup Melges 24, seconda tappa, classica finale
1° – Saetta, Carlo Fracassoli, 2-10-12-12-2-5-2-55 , pt. 45
2° – Altea, Andrea Racchelli, 4-9-5-11-10-7-4-9, pt. 48
3° – Pilot Italia, Gianni Catalogna, 3-8-15-21-7-3-13-1, pt. 50
4° – Blue Moon, Franco Rossini, 18-6-7-10-1-2-20-8, pt. 52
5° – Lenny, Tonu Toniste, 1-1-2-6-20-17-16-13, pt. 56
seguono 52 equipaggi

Per consultare la classifica provvisoria clicca qui.

Related post

LifeSail on Party, Audi MedCup Reloaded Party Louis Vuitton Trophy, un party verticale Volvo Cup Melges 24, l’evento secondo Fabio Taccola LifeSail on America’s Cup, un momento di moda