Circuito Nazionale Platu 25, il via da Malcesine

Malcesine – La classe italiana Platu 25 è pronta per la prima tappa del circuito nazionale 2011. L’appuntamento più atteso dagli equipaggi tricolore coincide, quest’anno, con la prima tappa della prestigiosa Alpen cup, alla quinta edizione. Malcesine, sul lago di Garda, ospiterà il duplice appuntamento nei giorni dal 29 aprile al 1 maggio.

Edoardo Barni, Presidente della Classe Platu25, ha dichiarato: “Quest’anno due regate importanti si svolgeranno contestualmente, ed abbiamo scelto il Lago di Garda, in Italia, come location ideale. Da
qui partirà infatti anche il Circuito Italiano della Classe Platu 25. L’Alpen Cup sta crescendo, attirando un numero sempre maggiore di imbarcazioni anche dall’Italia. Questo passaggio dal Garda è anche strategico e di “avvicinamento”. Non è un caso che il Campionato Mondiale Platu 25 2011 di disputi su un lago, Traunsee Lake, in Austria, alla fine di maggio”.

Gli equipaggi italiani che hanno già confermato la loro presenza per la prima tappa del circuito italiano sono Nanuk, timonata da Luigi Ravioli, che ha condotto la barca armata da Gianrocco Catalano sul podio del Campionato Italiano 2010, oltre che alla vittoria del prestigioso Primo Cup svoltosi a Monaco lo scorso gennaio. Attesa anche 3Fight for fighting, timonata da Alberto la Tegola, vincitore degli invernali Platu 25 in Puglia, Hurrà vincitore della Coppa Carnevale, 6 Bizzosa, piazzatasi al quinto posto nella Primo Cup, Aria, vincitrice del campionato invernale di Punta Ala, e ancora Di Nuovo Simpatia, Astragalo e Fiordiluna.

Roberto Puccetti commenta così questo suo primo appuntamento ufficiale con le attività agonistiche in veste di Segretario della Classe: “Per la prima tappa del Circuito Italiano contiamo di avere più di 15
imbarcazioni italiane iscritte e circa 10 straniere, tenendo conto che i termini per le iscrizioni sono stati prorogati fino al 28 aprile. Quest’anno l’impegno agonistico della Classe finirà a metà luglio con
il Campionato Iitaliano, già fissato a Senigallia. La chiusura anticipata è conseguenza delle date del mondiale che hanno vincolato il calendario della classe. Questo servirà agli armatori probabilmente per prepararsi per i campionati invernali con più serenità. Il nostro obiettivo, rispetto alla classe, è quello di tener conto della congiuntura economica e preparare il terreno per un futuro che veda anche una crescita della classe Italiana nel contesto internazionale”.

“Da parte mia in qualità di segretario, rendere facile la vita agli armatori, è il mio primo obiettivo, semplificare cioè quello che gli armatori ritengono una perdita di tempo, dall’iscrizione annuale alla
revisione dei certificati di stazza fino all’iscrizione alle regate, al fine di far aumentare l’entusiasmo per la cosa che essi amano di più: regatare”.

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