TP52 World Championship, chi vince prende tutto

Palma di Maiorca – Proprio così, chi vincerà il Rolex TP52 Word Championship, prenderà tutto. Inizia martedì prossimo l’ultima tappa del circuito. Mai prima d’ora nella storia delle 52 SUPER SERIES c’è stato un finale di stagione come quello previsto la prossima settimana nelle acque di Palma de Mallorca. Sono ben tre i titoli in palio per le dieci barche in lizza, da martedì 2 a sabato 6: la vittoria di tappa, il trionfo nel TP52 Rolex World Championship e il vincitore della stagione 2021 delle 52 SUPER SERIES. Tutto on demand nei cinque giorni in cui ci saranno le dirette Tv, dalla prima all’ultima regata.

E ai tre premi in lizza si uniscono, per dare ancora maggiore risalto alla regata, l’incertezza del campo di regata nella baia di Palma. Ogni membro dell’equipaggio dell’afterguard sa cosa succede nella Baia nei mesi estivi con il predominio delle brezze termiche. Ma a novembre la Baia è una vera e propria lotteria. Il vento può soffiare da qualsiasi direzione e la flotta può trovarsi in un mare in tempesta, cosa insolita negli altri periodi.

E così, si disputerà il titolo del Rolex TP52 World Championship. Scettro che solo quattro team sono riusciti a vincere da quando la 52 SUPER SERIES è nata. La famiglia Roemmers e Niklas Zennström con la loro Azzurra e Rán Racing l’hanno vinta una volta. Quantum Racing di Doug DeVos lo ha fatto tre volte risultando il più vincente, ma la squadra che difende il titolo 2019 è Platoon di Harm Müller-Spreer che ha già due titoli dopo la sua prima vittoria nel 2017 ottenuta a Scarlino.

La flotta non è mai stata così vicina come ora e la ricerca del titolo assoluto del circuito non è mai stata più accanita nella sua storia. Dopo due delle tre tappe di questa breve ma intensa stagione, la classifica generale mostra cinque team con una differenza di soli quattro punti tra loro. I leader della classifica generale Platoon e Quantum Racing sono a pari merito con 46 punti, mentre Alegre di Andy Soriano, terzo, e Sled di Takashi Okura, quarto, sono in parità con 47 punti, a un solo punto dalla vetta. In quinta posizione c’è, Phoenix, della famiglia Plattner, con 50 punti, ma tutto è  ancora molto aperto.

La logica dice che Platoon arriva a Palma con un piccolo vantaggio. Non solo arrivano come difensori del titolo, ma lo fanno anche come il gruppo più in forma nelle 52 SUPER SERIES da quando hanno vinto l’ultima regata disputata meno di un mese fa nelle acque di Minorca.

Uno dei protagonisti del Rolex TP52 World Championship sarà lo stratega di Platoon, Jordi Calafat. Con questo team è stato l’ultimo vincitore di questo titolo nel 2019 nelle acque di Puerto Portals. Tuttavia, anche se lo scenario sarà lo stesso, le condizioni non avranno nulla a che fare con il mese scorso:

“Ovviamente le condizioni non saranno le stesse. Il vento a novembre dipende più dai fronti e non dalla brezza termica che di solito non entra perché il terreno non si scalda più. E nei giorni in cui c’è una brezza, di solito non è molto forte. Le condizioni meteo possono essere molto varie, si può avere di tutto. Bisogna essere preparati a qualsiasi cosa: una settimana di vento con onde o di terra con mare piatto. In estate è sempre più prevedibile”.

Platoon ha due Coppe del Mondo ed è uno dei chiari favoriti per vincere nelle acque di Maiorca. Inoltre, arrivano a Palma come leader del circuito dopo la loro solida vittoria a Mahón. Calafat racconta la stagione:

“Penso che a Portals abbiamo fatto tanta confuzione con i tre vantaggi che abbiamo avuto. Questo ha dimostrato da quanto tempo non gareggiavamo, che eravamo un po’ arrugginiti per raggiungere il livello di questa competizione. Però è vero che a Mahón abbiamo cambiato le cose nel modo di agire sul campo di regata ed è andata bene per noi. Vogliamo continuare su questa linea. Per vincere i campionati devi seguire questa linea di coerenza. Chi fa meno errori, alla fine, vince le regate. Inutile vincere una prova se poi si fanno degli scivoloni”.

Il Rolex TP52 Word Championship si raggiunge con l’incertezza del meteo e anche con quella della classifica, più aperta che mai. Per Platoon questa è la quarta stagione alla quale arrivano con reali possibilità di vincere il circuito nell’ultimo round e nei tre precedenti sono arrivati ​​secondi. Calafat parla di stress

“beh, che l’ultimo test è il Mondiale aggiunge un po’ di stress alla situazione, ma se non ricordo male la 52 SUPER SERIES si è sempre decisa nell’ultima prova della stagione. In questa campagna tutto è più serrato, con più squadre in grado di vincere. Siamo secondi da tre anni e in tutti questi anni il campione si è deciso alla fine, all’ultimo giorno”

afferma lo spagnolo.

E sarebbe bello sollevare un terzo mondiale nella classe TP52, spiega:

“Il Campionato del Mondo è il campionato che tutti vogliamo vincere ogni stagione. Vincere il Mondiale e finire terzo a fine stagione ti rende felice”.

Dopo un inizio di stagione difficile per Quantum Racing e Bronenosec, entrambe i team hanno raggiunto un importante livello di coerenza a Mahón. Gli americani corrono per il quinto titolo della stagione 52 SUPER SERIES e allo stesso tempo per il quarto titolo mondiale da quando esiste il circuito. Terry Hutchinson, tattico della barca americana, riconosce di aver subito gli effetti negativi della sua lunga assenza nella 52 SUPER SERIES, ma crede di essere ora più concentrato proprio nel momento decisivo.

“È emozionante vedere che così tanti team sono così vicini. Abbiamo lottato per ottenere coerenza e questo è stato unito al fatto che ho dovuto tornare in barca e nel circuito e salirci nel posto giusto al momento giusto. Doug (DeVos, owner-driver della barca) ha fatto un ottimo lavoro. Sapevamo che sopravvivere a Mahón sarebbe stato importante in quanto è un posto difficile per competere. Ciò che ci ha tenuti in lotta per la stagione fino ad oggi è la velocità e la maneggevolezza della barca e la costanza di Doug sulla linea di partenza “,

afferma Hutchinson, che si è divertito molto in questi ultimi giorni di prove di match race nel J/70 con i giovani velisti della sua scuola di vela negli Stati Uniti.

E aggiunge:

“Ciò che ci motiva di più per questa settimana è il fatto che non abbiamo ancora navigato al nostro miglior livello e che conosciamo le piccole cose che dobbiamo aggiustare per migliorare. E questo ci rende fiduciosi finché ci concentriamo sul fare le cose per bene. Ma penso che la stessa cosa accada agli altri team. Abbiamo tutti motivo di essere ottimisti. Vedo Bronenosec come una barca che a Mahón se non fosse per quella penalità, sarebbe stata tra le migliori, un Platoon che sta navigando bene e convinto che se c’è una barca fatta apposta per navigare a Palma, è proprio quella tedesca. Saranno molto forti, di sicuro. Tutto è molto aperto”.

Sebbene la classifica sia molto corta, i rivali della flotta di dieci barche sono sottoposti a pressioni diverse, la vittoria di Platoon darebbe loro il primo titolo del circuito, dopo essere stat tre volte vicecampione nel 2017, 2018 e 2019. Da parte sua, Quantum Racing darà probabilmente la priorità al titolo del circuito su quello del mondo, anche se ovviamente tutto va nella stessa direzione. Alegre, secondo a Mahón dopo una prima striscia di tre vittorie senza precedenti, ha la capacità di vincere il titolo mondiale con Andrés Soriano in testa e nel circuito, proprio come può fare Sled, l’ex vincitore di Puerto Portals nel primo round della stagione. Nel frattempo, il team Phoenix – che ancora una volta schiera Tom Slingsby come tattico – Bronenosec e Provezza potrebbero farsi avanti per vincere il titolo mondiale in palio a Maiorca.

Slingsby ha avuto uno straordinario record di successi durante tutta la sua stagione europea, dai Mondiali Moth al Sail GP alle regate TP52 e Club Swan 50. Gli piacerebbe tornare a casa a Sydney, in Australia, con il Rolex TP52 World Championship in valigia. Phoenix è considerato uno dei TP52 più veloci del momento.

“È difficile dire come andremo. Portals ha dimostrato che come squadra c’è molto talento a bordo e sono rimasto colpito dall’impegno e dalla velocità della barca, c’è una grande dinamica che dobbiamo mantenere. Onestamente penso che abbiamo il talento e la barca per vincere e possiamo fare una buona regata essendo solidi. Siamo partiti senza pressioni. È stata una stagione molto lunga, ma mi piacerebbe tornare a casa con un buon risultato “,

afferma l’australiano Medaglia d’oro olimpica e vincitore della Coppa America.

Le regate si svolgeranno, grazie alla collaborazione con il Real Club Náutico de Palma, da lunedì 1 novembre, quando si terranno gli allenamenti ufficiali, fino a sabato 6. Da martedì 2, giorno in cui iniziano regate che contano per la classifica, al ritmo di due al giorno, potrai seguire in diretta il Rolex TP52 World Championship con una diretta televisiva sia sul sito della regata www.52superseries.com, sull’app del circuito e sul canale YouTube.

Classifica 52 SUPER SERIES 2021 (Dopo Puerto Portals e Mahón)

1. Platoon (28,18) 46p.
2. Quantum Racing (23.23) 46 p.
3. Alegre (27.20) 47 p.
4. Sled (22,25) 47 p.
5. Phoenix (26,24) 50 p.
6. Bronenosec Gazprom (30.22 + 2) 54 p.
7. Provezza (27,35) 62 p.
8. Interlodge (37,39) 76 p.
9. Gladiator (50,39) 89 p.

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