Level Class, i GP42 annunciano il programma 2011
GP 42Level ClassVela 30 Agosto 2010 Zerogradinord 0
[singlepic id=7057 w=320 h=213 float=left]Level Class – Cartagena – Durante la quarta tappa dell’Audi MedCup a Cartagena, si è tenuta una riunione della classe GP42 per discutere i programmi per la stagione agonistica 2011.
Nel tentativo di massimizzare la partecipazione e l’interesse per il prossimo anno, la classe ha deciso di annunciare il suo calendario per il campionato della stagione 2011 prima della prossima tappa della Audi MedCup a Cagliari.
Con l’obiettivo di confermare il maggior numero di team attualmente attivi e per poter iniziare a parlare con i club organizzatori per la pianificazione della stagione futura, la Classe parte con il dovuto anticipo nella programmazione del suo calendario.
Un impegno serio da parte dei proprietari GP42 aiuterà gli organizzatori di eventi nella loro programmazione e darà alla classe l’opportunità reale di reperire una sponsorizzazione.
La scelta degli eventi sarà effettuata sulla base di vari criteri, tra cui:
– prestigio della regata e dell’organizzazione generale;
– livello dell’organizzazione tecnica;
– località logisticamente ottimali per tutte le squadre partecipanti;
– presenza stampa e copertura mediatica.
Attualmente la classe sta considerando:
– Capri;
– Palma;
– Porto Cervo;
– Valencia.
Altre sedi ed eventi sono inoltre in esame.
Il Presidente della Classe, Javier Goizueta, armatore di Madrid Caser Endesa, ha dichiarato: “Siamo entusiasti di prendere un serio impegno fin d’ora in vista della stagione 2011. L’esperienza con Audi MedCup è stata fantastica però non vediamo l’ora di espandere la vita agonistica della classe verso nuovi ed eccitanti appuntamenti”.
Oltre a programmare la stagione, sono stati confermati i cambiamenti della regola già discussi nella precedente riunione della classe a Barcellona:
– bompresso;
– riduzione del peso dell’equipaggio a 720 kg;
– nuovi limiti di vele (1 randa, 3 fiocchi, 2 spinnaker, 1 staysail & 1 vela libera a scelta);
– assistenza esterna non è autorizzata durante la gara;
– attualmente ancora in esame la randa con la testa quadrata;
– una volta approvata, la regola non subirà modifiche fino al dicembre 2013.
Inoltre, proposte di collaborazione sono state presentate alla Comar, Longitud Cero e Marine Composite al fine di poter offrire un prodotto GP42 in piccola serie, costruito su uno stesso stampo, ed essere disponibile ad un costo inferiore rispetto ad altri simili progetti.
“Questi cambiamenti aiuteranno a rendere le già notevoli performances dei GP42 ancora più alte, ma, al tempo stesso, limiteranno i costi di costruzione e di gestione – afferma il manager della classe Paolo Massarini – Tali sviluppi sono stati concordati anche per aiutare le barche che, attualmente corrono al di fuori della MedCup, a rientrare ufficialmente nella classe”.
Per vedere un’intervista rilasciata a Zerogradinord.it da Paolo Massarini clicca qui.
LEVEL CLASS, GP42 PRESENTS 2011 SCHEDULE
[GP42 International Class Press Release] At the Audi MedCup in Cartagena, the GP42 Class has held a meeting to discuss plans for its future in the 2011 racing season, and beyond.
In an effort to maximize participation and interest for next year, the class has decided to announce its 2011 season championship schedule prior to the next stage of the Audi MedCup in Cagliari. This is to both attract previous GP42 teams back to class racing, as well as to attract new teams interested in the class.
An early commitment made by the GP42 owners will help event organizers in their planning, as well as to give the class a strong hand in pursuing potential sponsorship opportunities.
The choice of events will be made based on a variety of criteria, including:
– prestige of the regatta and its organization;
– its excellence in race management;
– suitable locations for all participating teams;
– press and media coverage.
Venues currently under consideration include:
– Capri;
– Palma;
– Porto Cervo;
– Valencia.
Other venues and events are also under consideration.
“We are excited to make this firm commitment to the 2011 season,” said GP42 Class President Javier Goizueta. “The Audi MedCup has been fantastic for us, but we look forward to expand class racing to new and exciting racing venues.”
In addition to the season schedule options, confirmation was made of rule changes discussed at the previous class meeting in Barcelona:
– bowsprit allowed;
– reduction of crew weight to 720 kg;
– new sail limits (1 main, 3 jibs, 2 spinnakers, 1 staysail & 1 free sail);
– no outside assistance allowed while racing;
– square-head mains are under consideration;
– once approved, no further rule changes made until after December 2013.
Furthermore, proposals have been submitted by the Comar, Longitud Cero, and Marine Composite boatyards to offer a series-produced GP42 design to be available for lower cost than comparable custom-built designs.
“These changes will help make the GP42’s even higher performance while limiting costs,” said GP42 Class Manager Paolo Massarini. “These changes are also made to help include boats into the class who are currently racing outside the MedCup.”
To see an interview with Paolo Massarini click here.
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