Barclays 52 Super Series, un nuovo Paprec per il 2015
52 Super SeriesLevel ClassTP52Vela 2 Giugno 2014 Zerogradinord 0
Capri – Una nuova avventura, ecco la notizia che arriva appena conclusa la tappa di Capri, un nuovo progetto per Paprec, grazie alla passione del suo armatore Jean Luc Petithuguenin, per dare vigore al team nella stagione 2015 concordando l’acquisto di Rán Racing, il Tp52 progetto Vrolijk attuale campione del mondo.
Paprec è dunque pronto per scrivere un altro grande capitolo nelle 52 Super Series “armando” così una una delle migliori, competitive e moderne imbarcazioni della nuova generazione di TP52. La vendita riflette un’iniziativa condotta dai proprietari esistenti, tendente a mantenere le loro imbarcazioni all’interno del circuito 52 Super Series. Petithuguenin, la cui compagine è con lui da 15 anni, è stato lieto di annunciare così l’arrivo di questa nuova imbarcazione. Jean Luc Huguenin (FRA) proprietario di Paprec Recylage: “Sono molto contento di essere il nuovo proprietario di Rán Racing. A Capri è stato un piacere vedere una “vecchia barca” come Vesper condurre la regata e spero che potremo essere più competitivi per la prossima stagione“.
Rán Racing, di Niklas Zennström (SWE), uno dei tre principali armatori delle 52 Super Series che, corrispondentemente, ha attivato un processo che permetterà di far dunque nascere il suo nuovo TP52, ha dichiarato: “E’ una delle cose che volevamo ottenere quando abbiamo deciso di costruire una nuova barca per il prossimo anno, la vendita della nostra imbarcazione nella flotta. Questo è bello, poter vedere Paprec con una nuova barca in grado di poter migliorare ed essere competitivi. Quello che abbiamo visto nelle regate di Capri a volte, è stato che le barche più vecchie hanno condotto in alcune fasi le regate, dimostrando che una barca con due o tre anni di età è ancora molto competitiva. Si sa che cinque nuovi TP52 sono stati “pensati” con i progettisti e costruttori per la prossima stagione. La divisione tra i designer come Botin e Judel Vrolijk, che sono stati storicamente i più attivi e di successo nella Classe dei Tp52 è rimasta praticamente al 50%”.
Rob Weiland (NED) Manager della classe, in base alle sue esperienze nel corso degli ultimi anni, ritiene che ci potrebbero essere fino a dieci nuove barche come Phoenix per la prossima stagione: “Ci sono già nuovi progetti anche se siamo in giugno, sappiamo che ci saranno cinque nuove imbarcazioni fino a questo momento e se pensiamo che normalmente tale attività si svolge nel mese di agosto o settembre, credo che sia realistico pensare alla possibilità di vedere dieci imbarcazioni nuove in una flotta di 12, per la stagione 2015 della 52 Super Series. Questo è di per sé eccitante, ma è anche un notevole tributo per i proprietari che hanno sostenuto e abbracciato i cambiamenti che abbiamo fatto in questi ultimi anni sopratutto i tre armatori che hanno sostenuto e guidato la 52 Super Series. E’ gratificante vedere Phoenix, il nuovissimo TP52, così accuratamente rifinito, proprio quello che si aspettano di vedere gli armatori e gli equipaggi nel circuito della più moderna classe da corsa. In realtà credo che le differenze tra le barche di nuova generazione e gli attuali vecchia generazione (2011-2012) sarà veramente minima per la prossima stagione. Supponiamo che il 2015 sarà punto di interruzione per barche di anno di costruzione tra il 2007 e il 2009, perchè una volta che si ridurrà il peso dell’imbarcazione da 7000kg fino a 6900 o 6800, sarà possibile rendere aggiornabile solo scafi nati tra il 2011 e il 2012. Ovviamente si parla del 2017″.
Il Designer Rolf Vrolijk (GER) è stato a Capri per parlare con gli attuali e potenziali futuri clienti: “Con il mio studio di progettazione stiamo cercando di ottenere il maggior numero di nuove barche da vedere in acqua per il prossimo anno e finora abbiamo diverse reazioni positive da parte dei nostri clienti e allo stesso tempo stiamo parlando con nuovi armatori che vogliono entrare a far parte delle classe. Da quello che sentiamo nell’ambiente e dai team la sensazione è positiva, sembra che ci sarà una gran bela flotta il prossimo anno. Realisticamente possiamo dire che noi avremo almeno tre o quattro nuove barche per la prossima stagione”.
No comments so far.
Be first to leave comment below.