Audi MedCup, angeli e demoni sorridono a Cayard
Audi MedCupGP 42TP52Vela 23 Luglio 2009 Zerogradinord 0
[singlepic=3509,250,170,,center]Audi MedCup – Cagliari – Nel Golfo degli Angeli, splendida vittoria nella regata costiera per Artemis. Per il team con Paul Cayard alla tattica, decisivo il passaggio alla Sella del Diavolo. Secondo posto per Emirates Team New Zealand. Nella GP42, tre barche al comando: Roma, Airis e Caser Endesa.
In una giornata caratterizzata da vento da sudest molto leggero, i TP52 hanno dato vita a una splendida regata costiera, con tattici e navigatori di ogni team chiamati a fare gli straordinari. A spuntarla, è stato il team svedese di Artemis, che grazie alle scelte del suo tattico Paul Cayard è riuscito a chiudere la regata davanti a tutti, staccando di 35 secondi il secondo arrivato, Emirates Team New Zealand.
Punto cruciale della regata è stato sicuramente il passaggio alla Sella del Diavolo, con le barche dirette al Golfo degli Angeli e Matador, in quel momento leader della gara, che ha tagliato eccessivamente sottocosta infilandosi in un enorme quanto atteso buco di vento. Delapidato il vantaggio sui secondi (Artemis), il team di Francesco Bruni ha ripreso a navigare in sesta posizione, per chiudere la regata al quinto posto. Terzo posto all’arrivo per Bribon, che nonostante sia la barca più vecchia dell’intero Circuito Audi MedCup, è riuscito a portare a termine un’altra ottima regata. Quarta piazza invece per Quantum Racing, davanti a Matador e Bigamist. Nono posto per Audi TP52 powered by Q8.
In classifica generale, il secondo posto odierno dei Kiwi è stato comunque sufficiente al team neozelandese per mantenere il primato, con 15 punti, nel Trofeo Regione Autonoma della Sardegna. Tre le lunghezze di vantaggio su Artemis (18.5 punti). La barca svedese è infatti ora la principale rivale di Emirates Team New Zealand, con Matador scivolato in terza posizione dopo il quinto posto di oggi.
Nella GP42 Series, tre è il numero perfetto
Tre regate a bastone, oggi, per i GP42, con tre diversi vincitori: Roma, Caser-Endesa e Islas Canarias Puerto Calero. Roma e Caser-Endesa raggiungono così a 16 punti Airis in testa alla classifica generale.
Il team con Vasco Vascotto alla tattica è sembrato oggi un po’ più spento rispetto a ieri, quando era stato in grado di portare a casa due vittorie portandosi in testa solitaria del Trofeo. Quarto posto in classifica generale, invece, per Islas Canarias, con un solo punto in meno rispetto al trio di testa. Con quattro team separati da un solo punto, tutto è davvero ancora apertissimo.
Per domani, intanto, sono previste tre regate a bastone per i TP52 e due per i GP42. Terminate le regate odierne di entrambe le Series, in banchina, dopo gli eventi post-regata, si attende il concerto del gruppo spagnolo dei Los Salvapantallas, che apriranno la festa per la presentazione della GP42 Global Cup, a base di Mojitos Canarios, caipirinhas e birre.
Circuito Audi MedCup 2009
TP52 Series
1. Emirates Team New Zealand (NZL), 1-1-1-5-4-3, 15 pt.
2. Artemis (SWE), 2-2-7-3-3-1-5, 18.5 pt.
3. Matador (ARG), 3-3-4-1-2-7-5, 20.5 pt.
4. Bribón (ESP), 5-6-3-7-8-4-5, 33.5 pt.
5. Quantum Racing (USA), 7-4-8-4-6-6, 35 pt.
GP42 Series
1. Airis (ITA), 1-1-4-3-5-2, 16 pt.
2. Roma (ITA), 2-5-1-1-3-4, 16 pt.
3. Caser Endesa (ESP), 4-4-2-2-1-3, 16 pt.
4. Islas Canarias Puerto Calero (ESP), 3-2-3-4-4-1, 17 pt.
5. Turismo Madrid (ESP), 5-3-5-5-2-5, 25 pt.
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Video courtesyAudi MedCup.
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[Audi MedCup Press Release] As the Audi MedCup Circuit 2009 reaches its theoretical mid-point Artemis win the Coastal race and only one point separates the top four GP42 Series teams after today’s three races.
On a blistering hot day on the Gulf of Cagliari, 2007 Audi MedCup Champion Torbjorn Tornqvist (SWE) and the crew of Artemis kept their cool to execute a clinical victory in today’s 29.2 miles coastal race and leap-frog Matador (ARG) for second place in the overall standings for the TP52 Series’ Region of Sardinia Trophy regatta.
In the GP42 Series, where three races were completed in variable sea breeze conditions, a 3,5,2 scoreline for the day sees Airis lead the overall series from Roma Mk2, their Italian compatriots also sharing the same 16 points tally as third placed Caser-Endesa.
It could scarcely be closer after three different boats, Roma Mk2, Caser-Endesa and Islas Canarias Puerto Calero won successive contests today. And the young fourth placed Canarian team are still only one point off the lead on 17 points.
TP52 Coastal
Second place on the passage down to picturesque Poetto, the next bay to the south east of the Sardinian capital, and back was enough to ensure Emirates Team New Zealand extend their regatta leading margin again to three points. With tactician Paul Cayard joining Artemis for this regatta, the Swedish flagged boat has been furiously consistent so far. Other than a weighty seventh in final race of Tuesday’s three, Artemis have never been off the podium .
Cayard’s analytical, numerical style may differ slightly from the more intuitive, instinctive approach of three times America’s Cup winner Russell Coutts (NZL), for whom the American is standing in for, but the crew consider that the 2009 Judel-Vrolijk design is also very much more optimised for these prevailing lighter Mediterranean conditions, such as were encountered in May in Alicante when they finished second, only one point behind Matador.
After a strong first beat and good run Artemis were well placed to capitalise when early leader Matador erred too close to the bluff line of cliffs at the Cape St Elia. In a matter of a few painful minutes all the good work of the Matador crew, a lead of nearly 100 metres evaporated. They were no more than four or five boat lengths inshore of the line taken by their pursuers, but Matador nearly halted when they were all but starved of wind, emerging at the Poetta turning mark after dropping to sixth.
As per the ethos of the Audi MedCup Circuit, the finish line for the Coastal Race was set right inside the inner harbour, some 350 metres from the vibrant Audi MedCup regatta village giving spectators a grandstand view as skipper-helm Tornqvist brought Artemis home first, gliding gracefully through the line under gennaker.
The early light sea-breeze picked up nicely to 12-13 knots on the long beat from put from Poetta where Bribon (ESP) managed to overhaul Bigamist (POR) to score third place which elevated them to fourth place on the overall standings.
GP 42 Race 4: Was raced in nine knots of sea breeze with Roma Mk2 leading from the first mark ahead of Caser-Endesa and Airis. The order remained to the finish.
GP42 Race 5: The breeze peaked at 11-12 knots Caser-Endesa were forced right early by the fleet and were able to capitalise on the right hand shift to lead all the way around the course.
GP42 Race 6: The sea breeze dropped back to eight to nine knots as Islas Puerto Canarias profited on the first run to recover from fourth to second. They gained on the second beat and were able to hold on to win from Airis.
Audi MedCup 2009
TP52 Series
1. Emirates Team New Zealand (NZL), 1-1-1-5-4-3, 15 pt.
2. Artemis (SWE), 2-2-7-3-3-1-5, 18.5 pt.
3. Matador (ARG), 3-3-4-1-2-7-5, 20.5 pt.
4. Bribón (ESP), 5-6-3-7-8-4-5, 33.5 pt.
5. Quantum Racing (USA), 7-4-8-4-6-6, 35 pt.
GP42 Series
1. Airis (ITA), 1-1-4-3-5-2, 16 pt.
2. Roma (ITA), 2-5-1-1-3-4, 16 pt.
3. Caser Endesa (ESP), 4-4-2-2-1-3, 16 pt.
4. Islas Canarias Puerto Calero (ESP), 3-2-3-4-4-1, 17 pt.
5. Turismo Madrid (ESP), 5-3-5-5-2-5, 25 pt.
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