America’s Cup, l’AC45 a testa in giù
America's CupEnglishMultiscafiVela 21 Febbraio 2011 Zerogradinord 0
Auckland – Prima scuffia per il prototipo dell’AC45 che, poche ore fa, nel corso del primo sea-test di Artemis Racing è finito gambe all’aria in seguito ad un improvviso colpo di vento. Il multiscafo è stato prontamente raddrizzato, ma ha riportato ingenti danni alla parte non strutturale della wing sail.
Rientrato in porto al traino dei mezzi di appoggio, l’AC45 è stato immediatamente disarmato e portato all’interno della base di Emirates Team New Zealand dove sono iniziati i lavori di riparazione che, stando a quando comunicato dall’America’s Cup Race Management, dovrebbero durare alcuni giorni.
“Dopo una buona sessione di allenamento con i ragazzi di Artemis abbiamo avuto un brusco stop a causa di un colpo di vento impazzito. La barca ha scuffiato e si è stesa su un fianco, appoggiandosi sull’ala – ha spiegato il comandante dell’AC45, Troy Tindill – La barca appoggio era vicina e ha rapidamente messo in sicurezza l’ala e la struttura principale è rimasta intatta. A quel punto ci siamo adoperati per raddrizzare la barca e siamo tornati in porto al traino. Torneremo a navigare tra qualche giorno: ora è necessario disarmare la barca per verificare accuratamente i danni, ma non sembra esserci nulla di seriamente compromesso”.
“Purtroppo queste barche sono efficienti al punto che una raffica più intensa di altre, o proveniente da un angolo differente, provoca un’immedata accelerazione – ha commentato il CEO dell’America’s Cup Race Management, Iain Murray – In questo caso il vento è girato di 5-10 gradi e l’ala ha reagito generando potenza”.
Lezione imparata, come spiega il CEO di Artemis Racing, Paul Cayard: “C’è sempre qualcosa da imparare. Era la prima scuffia e forse non sarà nemmeno l’ultima. Oggi abbiamo imparato come recuperare la barca e la prossima volta saremo in grado di gestire la situazione con meno danni. Tutto serve per l’esperienza. Ecco perchè si costruiscono i prototipi”.
AMERICA’S CUP, AC45 CAPSIZED IN AUCKLAND
[Source Amerca’s Cup] The AC45 prototype is safely back at the America’s Cup Race Management base after the boat capsized earlier this afternoon during a testing day on the Hauraki Gulf in Auckland. No one on board was hurt and at first assessment the boat seems to have minimal damage. Most of the damage is to the wing’s non-structural vinyl skin. It is hoped the boat can be back on the water in a few days.
“After a good session of training this morning with the Artemis Team, we were stopped when we got a little freak puff of breeze, then the boat went over and laid down on the wing,” explained ACRM boat captain Troy Tindill who was on board. “The chase boat was nearby, so we quickly secured the wing. The main structure of the wing is intact. We got the boat back upright and actually sailed back into the harbor under our own steam. We will be back sailing in couple of days. We will have to get the wing down and assess the damage and look at all the framework but it’s not that bad,” Tindill said.
“The nature of these boats with the solid wing sail is that the wind attaches very quickly to the wing which then powers up very quickly,” explained ACRM CEO Iain Murray. “The wind was just 5-10 degrees off axis and the whole wing powered up very fast and the boat tipped over,” Murray said.
“When the wing hit the water it took some of the elements off the rig. Everybody is fine. There’s not too much damage…. it probably looks worse than it is,” Murray said. “It has been a valuable experience.”
All acknowledged some value from today’s lesson. “We are learning all the time. This is the first capsize and it probably won’t be the last,” said Paul Cayard, CEO of Artemis Racing. “One of the lessons learned is in rescuing the boat and maybe we have learned how to do that with less damage next time. It is all part of the learning experience. It is why we built the prototype.”
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