America’s Cup, conclusa la prima giornata dei TV trials
America's CupOracle Team USAVela 22 Luglio 2010 Zerogradinord 1
America’s Cup – Valencia – Si è da poco conclusa la prima giornata dei TV trials organizzati da BMW Oracle Racing con l’obiettivo di rendere la Coppa America più appetibile dal punto di vista televisivo. Purtroppo per gli organizzatori il vento ha latitato: sullo specchio acqueo antistante la città spagnola la brezza non ha mai superato i dieci nodi e il mare è stato pressoché piatto.
Un’iniziativa che ha visto impegnati due RC44, timonati da James Spithill e Russell Coutts, e una schiera di cameraman che hanno raccolto il girato di sedici telecamere, incluso quando registrato da una telecamera 3D montata su un elicottero. Più di sessanta ore di incroci e passaggi ravvicinati sono finiti in archivio e verranno lavorati nel corso delle prossime ore per trarne il meglio e renderlo disponibile sul sito della 34ma America’s Cup.
I momenti più intensi si sono vissuti quando il Comitato di Regata ha deciso di ridurre il box di partenza a un quadrato di cinque lunghezze per lato, obbligando gli equipaggi a non uscire dallo stesso.
“Sono contento perchè abbiamo soddisfatto tutti gli obiettivi che ci eravamo posti a inizio giornata: raccogliere immagini da un elevato numero di angolazioni da utilizzare per compararlo con quello che gireremo nel corso del weekend, quando in acqua avremo gli Extreme 40 e proveremo campi di regata alternativi”.
AMERICA’S CUP, TELEVISION TRIALS START TODAY OFF VALENCIA
[Golden Gate Yacht Club Press Release] The America’s Cup television evaluation trials began today with a pair of RC44 high-performance monohulls put through the rigors of match-race maneuvers under the watchful eyes of HD and 3D cameras.
With 16 cameras shooting over four-plus hours of sailing, more than 60 hours of video were captured today as Russell Coutts and James Spithill of BMW Oracle Racing threw their boats through a series of close-proximity maneuvers.
Three onboard cameramen (two on one boat) augmented the fixed and remote control cameras, and upwards of 25 microphones, including surround-sound microphones,
captured the crews’ voices and ambient noise.
“I thought we certainly achieved what we set out at the beginning of the day, which was to get baseline viewing angles for comparison later in the weekend when we try to alter the racecourse and carry out similar exercises in X40 multihulls – said Coutts, CEO of BMW Oracle Racing – This evaluation process is all about testing new ideas, and we did that”.
The wind blew between 6 and 10 knots on a flat Mediterranean Sea, and the two crews went through match racing procedures. Specifically, multiple practice starts followed by
a few complete races.
There were also moments when the two crews were pressed up against the breakwater to King Juan Carlos Harbor in downwind jibing duels, with one boat trying to escape the other’s clutches.
The action became intense when the start box was limited to five boatlengths in width and depth. Required to stay inside the box, the two crews circled around each other for three minutes before breaking off to head to the start line.
The entrance of a helicopter with gyro-stabilized 3D camera was one example of the latest technologies being evaluated. The chopper blew hats off heads and soaked observers when it was just 50 feet off the water, trying to get a tight viewing angle.
Rushes from today’s action will be available to view on the blog of the official America’s Cup web site, www.americascup.com. There will be a section where viewers can post feedback and comments.
