Porto Ercole – Il Mare e il Vento legano quattro tra le regate d’altura più significative del Tirreno, seguendo rotte che uniscono le isole con la terra di Toscana, dalla Maremma fino su a Pisa passando per le Formiche di Grosseto, Porto Ercole, Porto Santo Stefano, Giannutri, Giglio, Talamone, Elba, Punta Ala, per spingersi fino alla Giraglia e chiudersi a Marina di Pisa.
Oltre 460 miglia, 8 giorni di navigazione , 4 regate che costituiscono un unicum creato da sei circoli che con la loro storia, passione, organizzazione e inventiva hanno saputo legare gli eventi per dare vita ad lungo percorso tra sport, natura, storia, cultura, ospitalità ed enogastronomia.
Quattro regate con cadenza bisettimanale che insieme hanno metteranno in acqua più di 250 barche, dai Super Maxi Yacht con i più grandi nomi della vela internazionale, alle barche da crociera regata. Tutte in acqua con il sano spirito della competizione.
Per Giovanni Malagò – Presidente del CONI “La collaborazione tra i Circoli è la nuova frontiera per sviluppare seriamente l’attività sportiva ed agonistica ed è un bell’esempio di sinergia per la valorizzazione di sport e turismo, binomio che ha un legame indissolubile nella vela . In particolare l’iniziativa di collegare ogni 2 settimane le isole dell’Arcipelago Toscano , attraverso un’impegnativa regata in programma nel calendario sportivo per un totale di 460 miglia , rappresenta per gli armatori un percorso agonistico stimolante e molto competitivo in una cornice naturale tra le più belle della costa italiana“.
Fabrizio Gagliardi – consigliere delegato FIV alla Vela Altura “In Italia cresce sempre di più il livello agonistico di chi partecipa alle regate di altura, su barche grandi come su barche di dimensioni contenute. E’ bello osservare come questi Circoli mettano in campo tutte le loro professionalità per far crescere questo giovane Trofeo riunendo quattro diversi eventi, tecnicamente molto validi, che danno vita ad un nuovo modo di concepire la regata, con una programmazione a lungo termine. Le sfide saranno di alto livello tecnico lungo un bel tratto di coste e isole tirreniche, aperto a tutte le barche più grandi di nove metri”
“L’idea di collegare le regate che in primavera animano le acque della Toscana e di creare una fattiva collaborazione tra i Circoli è stata immediatamente accolta con entusiasmo dai Circoli. Presidenti e direttori sportivi ne hanno percepito il valore in termini di programmazione e organizzazione. Il tutto a favore dei partecipanti che, certamente avranno modo di seguire un percorso scenografico partecipando a regate ad alti contenuti tecnico –sportivi, vivere i diversi porti e Marina e avere l’opportunità di girare nell’entroterra” dice Claudio Boccia presidente del Circolo Nautico e della Vela Argentario.
“Abbinare le regate offshore intorno alle meravigliose isole dell’Arcipelago Toscano è la risposta più interessante al desiderio di far partecipare gli armatori ad un circuito impegnativo di regate d’altura, dove mettere in risalto non solo le qualità degli equipaggi nella strategia di navigazione ma anche le velocità assolute delle proprie imbarcazioni. La Lunga Bolina sarà la prima regata in programma con base a Riva di Traiano, poi si sale a nord verso Cala Galera per la Coppa Paesi Bassi e dopo 15 giorni a Porto Santo Stefano con la Silver Race per salire fino alla Marina di Pisa e Punta Ala. Stiamo studiando anche la possibilità di mettere insieme le segreterie per venire incontro agli armatori che volessero iscriversi a tutte le regate e concorrere al Trofeo, offrendo tutte le facilities per gli ormeggi, logistica e trasporti“ nota Alessandro M. Rinaldi, delegato all’Altura del CCAniene.
A Roberto La Corte, presidente dello Yacht Club Repubblica Marinara di Pisa il Trofeo Arcipelago Toscano “piace perché è da tempo che volevo sviluppare un circuito di regate lunghe con comun denominatore riconoscibile per brand e target, e che fosse veramente aperto a tutte le barche a vela con la massima considerazione e aspettativa. Ho colto al volo l’opportunità condividendone gli obiettivi. Sarà interessante creare a terra eventi che facciano vivere i porti come il Marina di Pisa durante la 151 Miglia”.
Alessandro Masini presidente dello Yacht Club Punta Ala “è un progetto che da anni è nei pensieri dello YCPunta Ala è quindi ci è piaciuto molto: lo abbiamo sostenuto fin da quando è stato proposto perché siamo fiduciosi che possa attirare un numero sempre crescente di partecipanti su questi nostri bei percorsi”.
“Siamo felici di contribuire al TAT nello spirito di una maggiore collaborazione tra i circoli della zona e per promuovere le bellezze dell’arcipelago toscano che vede il promontorio dell’Argentario in posizione baricentrica” afferma Marco Poma direttore sportivo dello Yacht Club Santo Stefano “Le regate costiere sono nel dna dello YCSS che LE organizzava più di 40 anni fa, e passare dalle regate sulle boe a quelle lunghe sarà un dolce ritorno al passato
Il calendario delle regate del Trofeo Arcipelago Toscano:
– La Lunga Bolina , 22/24 aprile , Circolo Canottieri Aniene – 1892 , circa 135 miglia , da Riva di Traiano , Formiche di Grosseto, Porto Santo Stefano, Isola del Giglio, Giannutri, Riva di Traiano o da altri percorsi nell’ambito della stessa area di mare tra le isole dell’ Argentario e Riva di Traiano, in funzione delle condizioni meteo. Valevole come regata del Campionato Offshore;
– Coppa Regina dei Paesi Bassi, 6/8 maggio, Circolo Nautico e della Vela Argentario , circa 116 miglia , da Porto Ercole, Talamone, Formiche di Grosseto, Isola di Montecristo, Isola di Giannutri, Porto Santo Stefano;
– Silver Race, 21/22 maggio, Circolo Velico e Canottieri P. S.Stefano e Yacht Club Santo Stefano, circa 93 miglia, da Porto Santo Stefano, giro dell’ Isola d’ Elba, Punta Ala (o da altri percorsi nell’ambito della stessa area di mare, in funzione delle condizioni meteo);
– 151 Miglia , 2/4 giugno , Yacht Club Punta Ala e Yacht Club Repubblica Marinara di Pisa, circa 151 miglia , da Livorno, Marina di Pisa, Giraglia, Isola d’Elba, Formiche di Grosseto, Isola dello Sparviero, Punta Ala . Valevole come regata del Campionato Offshore;
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