Italiano Assoluto ORC International – Livorno – Con un giorno d’anticipo sul programma, Man (Grand Soleil 42R) di Riccardo Di Bartolomeo con Tommaso Chieffi alla tattica si è aggiudicato il titolo nazionale in categoria 0 Regata.
Nella Categoria 3, l’imbarcazione triestina Escandalo (M37) di Manuel Costantin rimane in vetta alla classifica provvisoria, aumentando il distacco sul Comet 38 S Scricca e sull’X-37 Rewind, rispettivamente giunti oggi terzo e settimo. Con la quarta prova, l’unica di oggi, il campionato si puo’ considerare salvo. Il titolo di campione nazionale 2010 della vela d’altura potrà finalmente essere assegnato nella giornata di domani, l’ultima in programma.
La brezza termica non superiore ai 6 nodi ha condizionato ancora una volta lo svolgimento delle prove odierne, il Comitato di Regata a causa del poco vento ha annullato le ulteriori regate previste nel tardo pomeriggio, rinviando la flotta a terra.
Nell’unica prova disputata, il team guidato dal triestino Manuel Costantin, a bordo dell’M37 Escandalo, ha conquistato la piazza d’onore rimanendo così in testa alla classifica generale della Categoria 3. L’M37 Coconut è giunto quarto, risalendo all’ottavo posto in classifica provvisoria. La prova è stata vinta da Betta Splendens di Orazio Olivo.
“Anche oggi è stata una giornata difficile da interpretare – ha dichiarato Andrea Micalli, timoniere di Escandalo (M37) – Il nostro vantaggio è che siamo molto veloci sull’acqua, la barca reagisce molto bene e l’equipaggio non commette errori”.
Nella Categoria 0-1-2, Man (Grand Soleil 42R) di Riccardo Di Bartolomeo con Tommaso Chieffi alla tattica ha vinto la prova odierna, in anticipo sulle prue del Comet 50 Dahlia TV e il Farr 53 QQ7. L’M45 Horus ha conquistato l’undicesima piazza, posizionandosi sesto in graduatoria generale di categoria.
“Non sono condizioni facili – ha commentato Matteo Polli, randista di Horus (M45) – La nostra barca dimostra ottime potenzialità ma anche la tattica vuole la sua parte, purtroppo siamo stati un po’ sfortunati e non abbiamo regatato sempre dal lato giusto. Basta un attimo per capitare in un buco di vento e rischiare di rimanere bloccati per alcuni minuti perdendo posizioni”.
Nella giornata di domani è in programma l’ultima prova, la quinta della settimana, il tempo limite per l’ultimo segnale di avviso utile alla partenza è previsto per le ore 15. Successivamente alla regata si svolgerà la cerimonia di premiazione.
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