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In attesa che arrivi sabato, giorno fissato per l’inizio della terza tappa della Volvo Ocean Race – Cochin-Singapore di 1950 miglia – i team stanno portando a termine i preparativi in vista del ritorno all’attività agonistica, coincidente con la riapertura della caccia ad Ericsson 4, leader indiscusso dell’evento.

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Luna Rossa, storico sindacato di Patrizio Bertelli, ha presentato la propria iscrizione alla 33ma America’s Cup. Sebbene manchi ancora l’annuncio da parte del team dell’imprenditore aretino, che tra pochi giorni varerà un nuovissimo STP-65, fonti vicine all’organizzazione confermano tale ipotesi.

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Si aprirà ufficialmente questa sera a Montecarlo con un party di benvenuto offerto dal coordinatore dei lavori, Pat Lilley, il World Yacht Racing Forum. I primi dibattiti di quello che si annuncia come un meeting ricco di significati, si svolgeranno a partire da domani mattina e saranno introdotti da una presentazione di Sir Keith Mills, patron di Team Origin e colonna portante del progetto Londra 2012.

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Notizie confortanti per Thoms Coville, impegnato a bordo del maxi trimarano Sodeb’O nel tentativo di migliorare il record sul giro del mondo in solitario di Francis Joyon. Lo skipper francese, in ritardo di oltre mille miglia rispetto alla proiezione dell’avversario, ha agganciato il fronte di una depressione che lo sta spingendo velocemente verso est.

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Finalmente una giornata tranquilla. Le ultime ventiquattro ore della Vendée Globe non hanno riservato particolari sorprese e i solitari, seguendo i margini di un sistema meteo piuttosto pronunciato, hanno proseguito il loro viaggio verso est, guidati da Jean Pierre Dick.

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E’ giunta pochi minuti fa in redazione la risposta ufficiale di Alinghi alla lettera che il Golden Gate Yacht Club ha inviato questo pomeriggio alla Société Nautique de Genève per annunciare l’intenzione di BMW Oracle Racing di continuare la battaglia legale sino a sentenza definitiva.

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Il Golden Gate Yacht Club ha reso noto di aver inviato una lettera alla Société Nautique de Genéve con la quale Marcus Young, commodoro del club statunitense, ha informato Jean Pierre Firmenich, commodoro del sodalizio ginevrino defender della Coppa America, che BMW Oracle Racing non si iscriverà entro il 15 dicembre alla 33ma America’s Cup, considerata illegittima dal sindacato di Larry Ellison.

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Sono di DreamCatcher KM i line honours dell’ARC 2008. Lo Swan 82 di Jarrod Cripps ha portato a termine la traversata da Las Palmas de Gran Canaria a St. Lucia in 13 giorni, 23 ore e 44 minuti, anticipando di 8 ore e 11 minuti il Southern Wind 80 Matelot, che solo tre giorni fa sembrava avere la vittoria in mano.

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Si è conclusa con lo svolgimento delle ultime due prove la Melges 32 Gold Cup, una manifestazione stupenda ed equilibrate che, dopo tre giorni di grande vela, esaltata dalle straordinarie condizioni meteo tipiche di Ft. Lauderdale, ha visto imporsi New Wave, rappresentante di una flotta statunitense agguerrita al punto da piazzare tre equipaggi sui tre gradini del podio.

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Sicuramente merito della prospettiva, ma l’effetto è davvero notevole al punto che, osservando la fotografia, viene da pensare: “Nonostante il mototre fuori dall’acqua, la randa issata e, di conseguenza, il diritto di rotta, quella del velista, è stata una buona idea?”

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Nell’approccio all’Oceano Indiano, la scelta sud ha pagato. Ora che la porta dei ghiacchi è stata superata e il cambio di Oceano compiuto, i solitari della Vendée Globe sono lanciati all’inseguimento di un nuovo leader, Jean Pierre Dick. Paprec-Virbac 2, appunto, ha navigato più a sud di tutti. Latitudini dove il vento, nelle ora passate, è stato più forte e favorevole in direzione.

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Mentre si trova a metà strada tra Capo di Buona Speranza e le isole Kerguelen, in forte ritardo rispetto al primato di Francis Joyon, Thomas Coville si è cavato la soddisfazione di migliorare il record di percorrenza nelle ventiquattro ore che già aveva stabilito il 6 gennaio scorso.

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Riviviamo in video gli highlights della quarta settimana della Vendée Globe. Superata l’alta pressione di Sant’Elena i solitari hanno messo la prua verso sud e sono entrati in Oceano Indiano. Tanti i cambi di leadership: a monopolizzare l’attenzione sono Sebastien Josse, Jean-Pierre Dick, Loick Peyron e Yann Eliés.

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Si è conclusa con la vittoria di Peter Gilmour l’edizione 2008 della Monsoon Cup. Il timoniere australiano, che per alcuni mesi ha coordinato il Comitato Organizzatore dell’evento, è tornato al successo in un Grado 1 superando in finale il neozelandese Adam Minoprio, astro nascente del match race internazionale, per tre a uno.

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Condizioni a dir poco spettacolari hanno permesso ai protagonisti della Melges 32 Gold Cup di portare a termine altre tre prove. Dopo sei manche, a Ft. Lauderdale, la situazione è più ingarbugliata che mai: i primi sei sono riuniti in un fazzoletto e i pronostici sono pressochè impossibili.

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Ennesimo cambio di leadership alla Vendée Globe. Dopo aver lasciato i solitari guidati da Peyron, li ritroviamo, ventiquattro ore dopo, inseguire Sebastien Josse. Lo skipper di BT si è trovato al posto giusto nel momento giusto e ha sfruttato nel migliore del modi la rotazione verso nordest del vento per arrestare la sua discesa e stabilizzare la prua attorno ai 45° di latitudine sud.

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Andrà in onda domani mattina, all’interno del contenitore domenicale della CBS News, Sunday Morning, un’intervista rilasciata da Larry Ellison, Russell Coutts e James Spithill all’inviato dell’emittente televisiva statunitense Jerry Bowen.

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Sono Ian Williams, Peter Gilmour, Adam Minoprio e Torvar Mirsky i quattro semifinalisti della Monsoon Cup 2008. Paolo Cian, che aveva dominato il Round Robin conquistando la qualificazione alla seconda fase con disarmante autorità, si è suo malgrado arreso alla grinta di Minoprio. Andato sotto di uno, il giovanissimo timoniere neozelandese ha trovato la grinta per reagire e per ribaltare la situazione a suo favore, dimostrando grande confidenza con le condizioni di vento medio-leggero che hanno caratterizzato la giornata.

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Condizioni meteo perfette hanno consentito lo svolgimento delle prime tre prove della Melges 32 Gold Cup, apertasi oggi a Ft. Lauderdale. Quanto visto tra le boe ha sottolineato una volta ancora il grande equilibrio interno alla classe. Al termine della giornata inaugurale, infatti, i primi quattro sono radunati in tre punti.

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Tra i due litiganti il terzo gode. Un adagio sempre di moda, specie nel mondo delle competizioni sportive, che trova ottima collocazione nella giornata vissuta dai protagonisti della Vendée Globe, da poco transitati cinquecento miglia a sud del Capo di Buona Speranza e quindi da considerarsi ufficialmente in Oceano Indiano.

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