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E’ Iniziata con vento tra i 14 e i 16 nodi di intensità la seconda giornata di regate dell’Acura Miami Grand Prix 2009. Alle 10.30 il vento marca da una direzione di 85°, gli equipaggi sono pronti per un’altra giornata di grande vela nelle splendide acque della Florida.

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In risposta a un post apparso sul forum del sito Sailing Anarchy, intitolato “Albany a CNEV, ricevete? Siete storia passata, siete fritti!” secondo il quale “…un’ora fa i giudici hanno deliberato contro Alinghi e il Club Nautico Espanol de Vela…”, un portavoce della Corte d’Appello dello Stato di New York ha negato che sia stata raggiunta una qualsiasi decisione nella causa tra il Golden Gate Yacht Club e la Sociéte Nautique de Généve.

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Giungono da Telefonica Blue le immagini della rottura dello strallo di prua. L’incidente è avvenuto mentre la barca navigava di bolina con vento teso

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Primo nonostante i mille problemi e nonostante il tempo perso per mettere in sicurezza l’albero dopo la rottura dello strallo di prua, Telefonica Blue guarda gli avversari da sud. Lo scafo di Bouwe Bekking è infatti quello che ha raggiunto la latitudine più meridionale e da lì tenta l’impossibile per un VOR 70 obbligato a navigare sotto velatura ridotta: resistere al ritorno de Il Mostro e di Ericsson 4.

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Pubblicato con cadenza settimanale, DesTopNews è video-giornale di informazione velica curato da Sebastien Destremeau e tradotto in italiano da Zerogradinord.it.

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Chris Bedford, meteorologo dell’Ericsson Racing Team, spiega i motivi che hanno spinto Aksel Maghdal e Magnus Olsson, navigatore e skipper di Ericsson 3, verso l’inusuale rotta nord.

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Prima l’urto sugli scogli, ora la rottura dello strallo di prua, in mezzo la delaminazione della randa: la quinta tappa, per Bouwe Bekking e Telefonica Blue, sembra proprio una gara a ostacoli…

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Silvio Arrivabene, ingegnere responsabile della programmazione tecnica e della costruzione di Alinghi, ha partecipato oggi a Pisa a un evento organizzato dalla facoltà di Ingegneria della locale università in collaborazione con la Lega Navale Italiana e la Federazione Italiana Vela.

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Notte movimentata per Telefonica Blue, che ha rotto lo strallo di prua mentre era al comando della quinta tappa della Volvo Ocean Race, la più lunga nella storia della competizione. Lo skipper Bouwe Bekking ha chiamato il quartier generale della regata alle 17.40 GMT per informare la direzione dell’accaduto, dopo che l’equipaggio si era adoperato per mettere in sicurezza l’albero e aveva deciso di proseguire la navigazione sotto vela ridotta.

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Tre prove, disputate con determinazione in condizioni meteo ottimali – vento tra i diciassette e i venti nodi – sono servite a Nerone di Massimo Mezzaroma (timoniere Antonio Sodo Migliori, tattico Vasco Vascotto) per prendere la vetta della classifica del 2009 Acura Miami Grand Prix, infilando tre prove perfette e chiudendo così la giornata in testa alla classifica generale con 2 primi e un secondo posto.

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Ci sarà anche Ben Ainslie tra i protagonisti della 45ma Congressional Cup, evento di match race tra i più importanti dell’intera stagione agonistica. Il pluri-campione olimpico, ora skipper e timoniere di Team Origin, challenger britannico alla Coppa America, è reduce dalla partecipazione alle Louis Vuitton Pacific Series, dove ha raggiunto i quarti di finale prima di essere eliminato da Damiani Italia Challenge.

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Con il raggiungimento del primo scoring gate e l’assegnazione dei relativi punti, la quinta tappa della Volvo Ocean Race ha emesso i primi verdetti. Ericsson 4, primo ad attraversare il cancello posto a 36 gradi di latitudine sud, ha ora 53 punti in classifica generale, che comanda con 8.5 punti di margine su Telefonica Blue e 9 su Il Mostro.

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Nerone, il Farr 40 di Massimo Mezzaroma – con al timone Antonio Sodo Migliori e Vasco Vascotto alla tattica – si è aggiudicato il Match Race Invitational di Miami, anticipo dell’Acura Miami Grand Prix.

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Tutto è pronto a Miami per l’Acura Miami Grand Prix, classico appuntamento di inizio stagione organizzato da Premiere Racing. A darsi battaglia, in quattro giorni di regate che si annunciano entusiasmanti: Farr 40, Melges 32 e IRC.

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Sono in via di definizione le trattative tra l’amministrazione della Generalitat Valenciana e il management della Volvo Ocean Race per confermare Alicante come porto di partenza dell’edizione 2011-12.

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E’ finita nel modo peggiore l’odierna sessione di allenamento di Luna Rossa. L’STP-65 di Patrizio Bertelli, impegnato in una serie di test con i tedeschi di Container, ha disalberato mentre incrociava con vento forte di Ponente e mare formato.

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Loick Peyron, uno dei velisti di spicco nel mondo dei multiscafi, sarà tra i protagonisti dell’iShares Cup 2009, evento riservato alla classe Extrem 40 che prenderà il via da Venezia il prossimo 15 maggio.

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Archiviato il pensiero del cancello posto a 36 gradi di latitudine sud, oltre il quale, poco dopo la mezzanotte, è transitato per primo Ericsson 4 raccogliendo 4 punti, gli occhi di tutti si sono concentrati sulla scelta tattica di Ericsson 3, passato dallo scoring gate in seconda posizione, con mezz’ora di ritardo rispetto ai cugini.

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Ernesto Bertarelli, patron di Alinghi, ha dichiarato che, qualunque sarà l’esito della causa con BMW Oracle Racing, la prossima Coppa America si svolgerà a Valencia.

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Di ritorno dalle Louis Vuitton Pacific Series, il sailing team di BMW Oracle Racing ha ripreso gli allenamenti a bordo del maxi multiscafo fatto costruire in vista del Deed of Gift Match e per questo ribattezzato Dogzilla dagli appassionati di tutto il mondo.

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