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Vittoria di Frédéric Duthil nella tappa conclusiva della Solitaire du Figaro. Grazie a una conduzione di gara attenta a aggressiva, lo skipper francese ha scalzato Erwan Tabarly dal terzo gradino del podio, sul quale sono saliti anche Gildas Morvan, secondo, e Nicolas Troussel, vincitore di questa edizione grazie all’exploit messo a segno nella frazione d’apertura.

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Nonostante il malumore sorto attorno all’innovativo gennaker di sua invenzione, Mitch Booth, talento australiano che a Qingdao correrà per l’Olanda, ha presentato il suo Code 0 agli stazzatori. Una scelta dettata dalle previsioni meteo, verso la quale paiono orientati anche John Lovell e Darren Bundock, timonieri degli armi statunitense e australiano.

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Nonstante il vento leggero e instabile, a Qingdao si continua a regatare a pieno regime: sino ad ora, infatti, non è stato necessario alcun rinvio. Bene Giorgio Poggi, dodicesimo nel Finn di sua maestà Ben Ainslie. Benissimo i Sibello, terzi nel 49er dopo sei manche. Buon avvio per Zandonà-Trani (470 maschile) e Alessandra Sensini (RS:X femminile), dopo due manche a contatto con il gruppo di testa. Piccola delusione per il binomio Conti-Micol, undicesimo nel 470 femminile dopo due prove. Attardati i nostri portacolori nell’Yngling e nell’RS:X maschile.

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Oggi a Qingdao sarà la volta di 470 e RS:X, che si uniranno ai 49er, agli Yngling e ai Finn. In acqua tre equipaggi azzurri di punta: Alessandra Sensini, Conti-Micol e Zandonà-Trani. Attesa per vedere se i SIbello confermeranno l’ottimo avvio di ieri.

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Si continua a regatare a Qingdao. Ottimo avvio dei Sibello nel 49er: dopo tre prove i fratelli alassini sono secondi solo agli inglesi Morrison-Rhodes. Avvincente testa a testa nel Finn, dove lo statunitense Zack Railey tiene testa a Ben Ainslie. Supremazia inglese nell’Yngling, in attesa che il calcolo degli scarti rimetta in gioco olandesi e statunitensi.

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Spettacolare cerimonia d’apertura ieri sera (pomeriggio italiano) a Qingdao, teatro delle regate a cinque cerchi. Il Comitato Organizzatore ha voluto così celebrare la vela olimpica, chiamata già oggi a tornare tra le boe. Impegnati Yngling, Finn e 49er. Occhi puntati sui fratelli Sibello.

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Dopo un giorno di navigazione, la flotta della Solitaire du Figaro sta facendo rotta verso la boa meteo posta al largo di Brest. Le condizioni sono proibitive: vento sempre sopra i trenta nodi e moto ondoso impetuoso. A guidare i protagonisti, Eric Douglazet, skipper di Luizina.

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Concluse a Qingdao le prime due prove di Finn e Yngling. Disputate in regime di brezze leggere, le manche hanno regalato la prima leadership al polacco Rafael Szukiel (3-2) e alle favorita britanniche Ayton-Webb-Wilson (2-3). Bene Giorgio Poggi (17-7), undicesimo, male Calligaris-Scognamillo-Pignolo, addirittura ultime.

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Si svolgerà in serata (13.30 italiane del 9 agosto) la cerimonia di apertura dei Giochi della Vela. Prevista una grande festa che impegnerà quasi duemila tra attori, coreografi e tecnici, e che si chiuderà con un’indimenticabile spettacolo pirotecnico. La portabandiera italiana sarà Alessandra Sensini.

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Conclusa la cerimonia d’apertura, gli atleti guardano già ai primi impegni. Domani, infatti, si svolgeranno le prime prove di Finn e Yngling. Per l’Italia saranno in acqu Giorgio Poggi e il trio Calligaris-Scognamillo-Pignolo.

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Le previsioni meteo infauste hanno consigliato la modifica del percorso della terza tappa che, secondo il programma, avrebbe dovuto portare i protagonisti della regata sino all’Isola di Man. Invece della risalita del Saint George Channel, i Figaro, lasciata Cherbourg alle 18.01, si sono messi in rotta verso una boa meteo posta al largo di Brest. Da lì punteranno prima verso l’Isle de Seine, quindi verso l’arrivo di L’Aber Wrac’h

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Definiti dal CONI i premi in denaro per gli atleti che dovessero conquistare allori olimpici: 140.000 Euro per l’oro, 75.000 Euro per l’argento e 50.000 per il bronzo.

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A poche ore dall’inizio delle regate, a Qingdao è scoppiato un caso attorno al particolare gennaker presentato da Mitch Booth e John Lovell, rappresentanti di Olanda e Stati Uniti nel Tornado. Si tratta di una vela molto magra e più piccola del consentito, tagliata per essere utilizzata come un drifter durante la bolina. Gli avversari storcono il naso e si interrogano sulla regolarità della cosa.

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La congiuntivite virale ha obbligato Pietro D’Alì ad abbandonare la Solitaire du Figaro alla vigilia della partenza dell’ultima tappa. Su consiglio del medico di gara, il navigatore milanese, senza sonno da due notti a causa del dolore e con la vista menomata, ha deciso di alzare bandiera bianca. La terza frazione, la più lunga nella storia dell’evento, al via domani pomeriggio: caccia aperta a Nicolas Troussel su Financo.

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Illustrati da Gianni Petrucci e Raffaele Pagnozzi, presidente e segretario generale del CONI, i numeri della squadra azzurra impegnata a Pechino sono da record. A parte l’assenza in sport di squadra come basket e palla a mano, gli atleti italiani saranno presenti in quasi tutte le discipline. Nove sono i velisti inclusi nel Club Olimpico, riservato agli atleti accreditati di maggiori speranze.

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A un giorno dall’inizio delle Olimpiadi, a Qingdao il villaggio olimpico riservato ai velisti è in piena attività. Più di mille, tra atleti e tecnici, hanno preso possesso delle quattrocento stanze del complesso, destinato a essere trasformato in un hotel a cinque stelle.

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A pochi giorni dalla sentenza d’appello, torna a commentare le vicende di Coppa America, Vincenzo Onorato. L’armatore partenopeo ha ribadito il suo appoggio a BMW Oracle Racing e alla sua azione legale contro Alinghi.

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Nonostante una forte congiuntivite, Pietro D’Alì ha ben figurato nella seconda tappa della Solitaire du Figaro, conquistando il Premio Argos, riservato al velista protagonista della migliri rimonta. Ora, lo skipper di McLouis, è sedicesimo in classifica generale.

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Importanti cambiamenti in vista per la classe TP52, confermata come realtà di riferimento per l’Audi MedCup anche per il prossimo anno. In un ottica di contenimento costi, saranno bloccate le modifiche al regolamento per almeno due anni, limitato ulteriormente il numero delle vele stazzabili e ridotto il numero degli eventi da sei a cinque.

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