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La prima giornata del Trofeo Cesar Manrique a Lanzarote ha senza dubbio messo a dura prova le capacità dei tattici imbarcati sugli otto scafi della classe GP42, costretti a dar fondo a tutta la loro abilità per interpretare i salti di vento.

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Torna ad inserirsi Mascalzone Latino nella battaglia legale tra Alinghi e BMW Oracle Racing. Tramite l’avvocato Lance J. Gotko dello studio Friedman Kaplan Seiler & Adelman, il sindacato di Vincenzo Onorato, schieratosi sin dall’inizio del duello dalla parte degli statunitensi, ha depositato presso la Corte d’Appello dello Stato d New York un nuovo Amicus Curiae Brief.

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Green Dragon, il VOR 70 di Ian Walker, è stata la prima barca a sfruttare lo Stealth Play, ovvero la possibilità di celare la propria posizione agli avversari – e ai lettori – per le prossime dodici ore. In attesa di vederlo emergere dall’oscurità, a guidare la flotta sono Ericsson 4 e Il Mostro.

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Nuovo capitolo nella querelle tra Bruno Troublé e Brad Butterworth. Il manager della Louis Vuitton replica alla dichiarazione dello skipper di Alinghi, pubblicata questo pomeriggio.

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In risposta alla dichiarazione di Bruno Troublé pubblicata ieri pomeriggio, riceviamo e pubblichiamo integralmente la seguente dichiarazione ufficiale rilasciata da Brad Butterworth, skipper di Alinghi.

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Il proprietario di una barca a vela “Jeanneau Sun Way 21” ha messo in vendita il suo gioiello a soli 22,50 euro, per sbaglio. Ora la vicenda è finita in tribunale perchè davanti al rifiuto di consegnare lo yacht in questione, la persona che si è aggiudicata l’oggetto all’asta ha deciso di fare causa al venditore, accusandolo di truffa.

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Avrà inizio sabato prossimo la ventinovesima edizione della Rolex Middle Sea Race, regata d’altura tra le più famose del mondo. Ottanta gli equipaggi al via: un numero record. L’organizzazione spera in venti di media intensità. Il record da battere è quello stabilito lo scorso anno da Rambler.

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Gruppo compatto al largo delle coste marocchine dopo tre giorni di navigazione. Nonostante le arie leggere, infatti, gli otto VOR 70 iscritti alla Volvo Ocean Race si mantengono vicini. La leadership provvisoria è di Green Dragon, lo scafo di Ian Walker.

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Mancano solo poche ore all’inizio delle ostilità. Le otto imbarcazioni che si daranno battaglia nell’ultima e decisiva tappa della Quebramar GP42 Cup, sono tutte giunte nel Marina di Puerto Calero e gli shore team stanno lavorando alacremente agli ultimi dettagli.

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A poche ore dalla pubblicazione dell’intervista esclusiva rilasciata da Brad Butterworth, è giunta in redazione una precisazione da parte di Bruno Troublè, storico organizzatore della Louis Vuitton Cup, la regata di selezione dello sfidante ufficiale dell’America’s Cup.

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Presentata oggi la stagione di K-Challenge, sfidante francese alla Coppa America. Il team di Stephan Kandler, di cui è skipper Sebastien Col, vivrà un 2009 particolarmente intenso. Oltre all’ingresso di nuovi sponsor, del rinnovato accordo con la Federvela francese e di un media partner come Canal +, il sindacato transalpino ha in animo di prendere parte ai principali eventi del calendario agonistico, al fine di farsi trovare pronto nel momento in cui la situazione di Coppa America dovesse sbloccarsi.

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Una nuova esclusiva per i lettori di Zerogradinord.it: un’intervista a tutto tondo con lo skipper di Alinghi, Brad Butterworth.

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Mentre Ericsson 3 ed Ericsson 4 sono stati i primi a mettere la prua in Oceano, passando attraverso lo Stretto di Gibilterra nel pomeriggio di ieri, Telefonica Blue, lo scafo di Bouwe Bekking e Iker Martinez ha dovuto fermarsi ad Algeciras per riparare un guasto alla timoneria, danneggiatasi poco dopo la partenza.

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E’ di Jhonie Berntsson la King Edward VII Gold Cup, Grado 1 di match race disputato alle Bermuda valido per l’attribuzione di punti per il circuito internazionale. Il timoniere svedese, numero tredici del mondo, ha messo le mani sull’assegno da 50.000 Dollari riservato al primo, superando in finale con il puntenggio di tre a uno Adam Minoprio di Emirates Team New Zealand.

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Bruciando in volata Maxi Jena, Alfa Romeo si è aggiudicato la BArcolana per la quinta volta. Lo scafo di Neville Crichton, protagonista di un avvio poco convincente, si è riscattato durante la discesa verso il Miramare. Terzo Shosholoza di Paolo Cian e Tommaso Chieffi. Quarto il sorprendente Russell Coutts sull’RC44 Banco Espirito Santo. La regata è stata caratterizzata da venti leggerissimi.

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Condizioni meteo molto difficili hanno fatto da sfondo alla partenza della prima tappa d’altura della Volvo Ocean Race, frazione che porterà i partecipanti da Alicante a Città del Capo. Davanti all’attento sguardo del Re di Spagna, l’evento ha calamitato l’attenzione di migliaia di spettatori presenti tanto a terra, lungo la spiaggia di un Alicante oggi eletta a capitale della vela, quanto in acqua.
Al comando, dopo le prime miglia, Ericsson 4 di Torben Grael.

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Ospite d’onore di questa 40ma Barcolana è RSA-83, l’ACC con cui il Team Shosholoza ha preso parte alla campagna valenciana. Zerogradinord.it ha incontrato il Comandante Sarno poche ore prima della partenza, raccogliendo le sue opinioni sulla manifestazione triestina, sulle Louis Vuitton Pacific Series e sulla Coppa America.

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Silvio Arrivabene, responsabile della costruzione del multiscafo di Alinghi, prenderà parte alla Barcolana a bordo di Alfa Romeo, il serial winner di Neville Crichton. Non è la prima volta che uomini del sindacato elvetico salgono sullo scafo dell’armatore neozalendese: il perchè nelle parole di Arrivabene.

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Lo spettacolo della Bracolana, la regata con il più alto numero di partecipanti al mondo, si rinnova per la quarantesima volta e il record di iscrizioni, dalle ultime proiezioni della Società velica di Barcola e Grignano potrebbe essere abbattuto sul filo di lana. Il dato definitivo però si saprà solo domani mattina, un paio d’ore prima della partenza, prevista alle 10.

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Inizia oggi nelle acque di Alicante la Volvo Ocean Race. Gli otto equipaggi iscritti all’evento hanno comunicato le proprie crew list.

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