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A est si, ma quanto? Questo è il dilemma che in queste ore leva il sonno ai protagonisti della Vendée Globe. Sebastien Josse, leader della corsa da poco più di due giorni, è stato tra i primi a mettere la prua verso il Sudafrica, seguito a poche ore da Eliés Yann, Jean Le Cam e Armel Le Cléac’h. Sudest, invece, per Loick Peyron.

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In un’intervista rilasciata ai media neozelandesi a margine del campionato kiwi di match race, Ben Ainslie, skipper di Team Origin, punta il dito contro BMW Oracle Racing, imputadogli la responsabilità per i ritardi che stanno vessando la Coppa America.

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A una settimana dalla partenza da Las Palmas de Gran Canaria la ARC pare entrata nel vivo. La fuga iniziale dello Swan 76 Silandra V di Gianluca Braggiotti pare infatti essere stata arginata dagli avversari, premiati dalla scelta di una navigazione più meridionale.

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Riviviamo in video gli highlights della terza settimana della Vendée Globe, durante la quale Sebastien Josse su BT ha scalzato Loick Peyron e il suo Gitana Eighty dalla testa della regata.

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Dopo aver festeggiato la vittoria di Ericsson 4, Cochin ha salutato l’arrivo di Telefonica Blue che, attraversando la linea di arrivo alle 12.37 GMT di oggi, ha fatto sua la seconda piazza della frazione che ha portato i protagonisti della Volva Ocean Race dal Sudafrica all’India.

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Tagliando la linea di arrivo alle 22.52 GMT di ieri, Ericsson 4 si è aggiudicato anche la seconda tappa della Volvo Ocean Race. Un successo ottenuto mentre Telefonica Blue tentava il colpo a sorpresa sfruttando lo Stealth Play.

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Finalmente l’alta pressione di Sant’Elena. Finalmente si va ad est; lunga parabola verso destra. Chi è più a sud si trova a indicare la via verso l’Oceano Indiano. Guida Sebastien Josse su BT, incalzato da un Loick Peyron in grande spolvero e poi, ennesima sorpresa di una regata più tirata che mai, Eliés Yann.

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Si è concluso da poche ore il Campionato Neozelandese di Match Race. Ad aggiudicarsi il titolo, assegnato al termine di quattro giorni di duelli intensi e combattuti, è stato Dean Barker.

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Nonostante i distacchi siano importanti, la situazione in seno alla flotta della Volvo Ocean Race è piuttosto complessa. Ericsson 4, a ottanta miglia dall’arrivo, è da alcune ore finito in una zona totalmente priva d’aria, mentre Telefonica Blue e gli altri viaggiano veloci verso l’India.

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Sono al momento ventuno gli scafi iscritti alla Melges 32 Gold Cup Regatta, evento in programma a Ft. Lauderdale tra il 5 e il 7 dicembre prossimi. Tra i protagonisti annunciati di quello che viene considerato come un vero e proprio campionato iridato, saranno alcuni tra i velisti più noti sul panoramo internazionale.

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Festeggiamo assieme al nostro amico Juanpa Cadario, la conferma dello status Olimpico del 470 femminile, decisa dall’ISAF alcuni giorni fa a Madrid, con un servizio fotografico dedicato a Isabel Swan, bronzo olimpico brasiliano.

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Nel corso di un’intervista rilasciata al sito web francese Adonnante, Mike Sanderson, direttore sportivo di Team Origin, interviene in merito all’attuale processo che vede challengers e defender impegnati nel definire le regole della 33ma America’s Cup e le nuove regole di classe. Zerogradinord.it propone la traduzione integrale della chiaccherata.

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Continua in centro Atlantico l’infinito tira e molla che sta caratterizzando questa fase della Vendée Globe. In attesa di fare i conti con i capricci dell’alta pressione di Sant’Elena, i solitari giocano le proprie carte tenendole al riparo da sguardi indiscreti. Non far capire agli avversari quali sono le scelte tatiche a cui si sta pensando è di fondamentale importanza in questa fase della gara.

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Si svolgerà ad Auckland tra il 9 e l’11 febbraio la quarta edizione della Millenium Cup Superyacht Regatta, evento ideato dalla NZ Marine in collaborazione con il Royal New Zealand Yacht Squadron per celebrare l’America’s Cup riservato, come lascia intendere il nome, ai maxi yacht.

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Si svolgerà il 12 dicembre – ore 14.30 – nell’ambito del Motor Show di Bologna la premiazione della Volvo Cup 2008.

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Russell Coutts, CEO e skipper di BMW Oracle Racing, ha comunicato che il team statunitense ha completato la prima fase di test sul maxi trimarano fatto costruire in vista del possibile Deed of Gift Match con Alinghi. Il multiscafo, trasportato già da alcuni mesi a San Diego, sarà trasferito in cantiere e verrà modificato per renderlo ancor più performante.

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L’ovest è meglio. Questa è la conclusione cui sono giunti i protagonisti della Volvo Ocean Race. Una conclusione maturata osservando il grande exploit di Telefonica Blue che, obbligato dalla rottura di un daggerbord a rimanere alla sinistra della flotta nella speranza di poter far prua verso Cochin con un angolo non troppo chiuso, ha trovato vento fresco ed ha salutato le calme equatoriali con un margine di tutto rispetto su Ericsson 3. A guidare la flotta è sempre Ericsson 4.

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In una grigia e fredda mattina passata tra le calli di Venezia, un paio di componenti del Team Shosholoza, vedono sfilare davanti ai loro occhi un gondoliere speciale. I colori della sua divisa colpiscono talmente tanto da risultare subito famigliari.

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Dopo la superlativa edizione di Cala Galera, vinta da l’Irascibile di Alberto Signorini, il Mondiale X-35 torna nel nord Europa. Nel 2009, infatti, il titolo iridato del monotipo prodotto dal cantiere danese verrà assegnato a Kiel, nell’ambito della Kieler Woche, in programma tra il 20 e il 29 giugno 2009.

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Mentre gli iscritti al Volvo Ocean Race Game volano verso quota ottantacinquemila e quelli del concorso promosso dal nostro sito sono già più di sessanta, si stanno registrando gli arrivi della seconda tappa, che ha trasferito la flotta da Cape Town a Cochin. A cogliere il successo assoluto è stato Stara Brokva. Per quanto riguarda la classifica del gruppo Zerogradinord, valida ai fini dell’assegnazione dei premi, una standing ovation virtuale va rivolta a Giuseppe Mancini, armatore di Rip Rig and Panic, giunto niente meno che decimo overall.

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