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Ecco come un armatore ha pensato di ovviare al problema del posto barca: basta trovare un campo da golf e il gioco è fatto.

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Ericsson 4, Ericsson 3 e, a seguire, un acciaccato Green Dragon, terzo sul cancello di Mauritius nonostante il boma letteralmente spaccato a metà. Il commento di Ian Walker, skipper della barca irlandese.

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Nerone, il plurititolato Farr 40 di Massimo Mezzaroma – con al timone Antonio Sodo Migliori e Vasco Vascotto alla tattica – si è aggiudicato l’Anniversary Match Race Invitational di Miami, giunto alla sua undicesima edizione, evento che apre ufficialmente la settimana di regate del 2008 Rolex Farr 40 North American Championship.

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E’ stato Ericsson 4 il primo VOR 70 a raggiungere il cancello della seconda tappa posto in corrispondenza dei 58° di longitudine est. Lo scafo di Torben Grael, transitato oltre la linea alle 03.45 GMT di questa notte, ha raccolto quattro punti, anticipando Ericsson 3 di Anders Lewander che, varcando lo scoring gate più a nord, si trova ora al comando della flotta con un vantaggio di circa quindici miglia sui compagni di squadra.

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Velocità che crollano, mare immobile e caldo opprimente. I Doldrums stanno stringendo nel loro abbraccio da oltre ventiquattro ore i protagonisti della Vendée Globe. Loick Peyron (Gitana Eighty), avvicinatosi all’equatore da leader, ha visto il suo vantaggio su Sebastien Josse (BT) aumentare sensibilmente.

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Inizierà il prossimo anno la lunga marcia di avvicinamento alle Olimpiadi di Londra 2012. Vecchie conoscenze torneranno in gioco, volti nuovi si affacceranno sul panorama internazionale e altri saranno chiamati a prendere affitto nei piani che contano. Tra questi Giuseppe Angilella e Pietro Zucchetti, specialisti italiani del 49er che si raccontano ai nostri microfoni.

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Come previsto dall’ISAF, dal 1 gennaio 2009 entrerà in vigore il nuovo Regolamento di Regata 2009-2012. Su Zerogradinord.it un piccolo compedio didattico che spiega come cambiano le regole.

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Pubblichiamo un video straordinario proveniente da bordo di Kosatka, il VOR 70 del Team Russia che, in pieno Oceano Indiano, è stato protagonista di una spettacolare strapoggiata, ripresa nella sua interezza dal Media Crew Member.

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Con la Volvo Ocean Race in avvicinamento alle pericolose acque infestate dai pirati, arriva una notizia poco confortante. Al largo delle coste del Kenya, sabato 15 novembre, pirati somali hanno dirottato una petroliera Saudita con un carico molto prezioso.

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Volvo Ocean Race – Oceano Indiano – Danni seri per Il Mostro, sempre leader, seppur azzoppato, di questa seconda tappa, e gruppi che, lanciata la volata verso il cancello di Mauritius, si vanno ricompattando. I quattro scafi che si erano spinti più a sud (Ericsson 4, Ericsson 3, Green Dragon, Team Russia) infatti, nel corso delle ultime ore hanno neutralizzato quasi completamente la distanza laterale che li separava da chi era rimasto più a nord e sono usciti allo scoperto, spinti da brezze più intense e inattesi colpi d’aria.

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Dieci regole per riscrivere il Protocollo della 33ma Coppa America e tornare a regatare quanto prima. Giunge da San Diego una nuova proposta da parte del Golden Gate Yacht Club e BMW Oracle Racing.

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Nuovi guai per Puma, questa volta più seri di quelli riportati ieri. La dinamica dei fatti è del tutto simile a quella costata la lesione della paratia prodiera, la rottura di un gennaker e lo sradicamento del pulpito di prua. Anche in questo caso Il Mostro, lanciato a grande velocità in un groppo caratterizzato da raffiche particolarmente intense, è stato spinto in aria da un’onda più aggressiva delle altre ed ha impattato violentemente con la superficie dell’acqua, riportando estesi danni strutturali.

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Mentre la flotta è ormai pronta per affrontare i Doldrums, Loick peyron su Gitana Eighty difende senza troppi problemi la propria leadership. Quaranta sono le miglia che lo separano da Sébastien Josse su BT e Jean-Pierre Dick su Paprec-Virbac 2, avvicinatosi leggermente nel corso della notte.

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Bruno Troublé, direttore delle Louis Vuitton Pacific Series, ha comunicato ulteriori dettagli relativi alla manifestazione che si svolgerà ad Auckland tra il 30 gennaio e il 14 febbraio 2009, periodo scelto non a caso, dato che in quei giorni la Volvo Ocean Race sarà in stand by a Qingdao.

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E’ passato circa un mese da quando l’americano Steve Rinker, ha iniziato la costruzione de L’Orso, un curioso natante lungo dieci piedi, con anima in compensato marino, coperta da diversi strati di fibra di vetro e resine epossidiche, progettato per circumnavigare il globo.

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Fuori i secondi per il maxi trimarano Sodeb’O e per il solitario francese Thomas Coville che, tagliando la linea di partenza di Brest nel pomeriggio di oggi, ha iniziato ufficialmente il suo tentativo di migliorare il primato sul giro del mondo senza scalo fissato nei mesi scorsi da Francis Joyon a bordo di IDEC.

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Proseguono gli allenamenti di Gianluca Genoni, primatista mondiale di immersione in apnea, per il tentativo di record di apnea in ossigeno, abbinato ad un protocollo di studi medico scientifici relativi ad una ricerca del DAN (fondazione internazionale per la ricerca e la sicurezza subacquea), previsto per i giorni 24-25-26 novembre.

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E’ iniziata la volata verso il cancello di Mauritius e la flotta protagonista della Volvo Ocean Race si presenta ancora separata in due. A guidare il gruppo che ha scelto una rotta settentrionale è sempre Il Mostro, al momento leader indiscusso della graduatoria generale.

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A dieci giorni dallo Starling Match Racing, l’ex Campione Mondiale Optimist Chris Steele e l’ex Campione Nazionale Optimist Logan Dunning, si sfidano, in acqua, in un allenamento fisico e strategico sotto gli occhi di un Giudice particolare.

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Zerogradinord.it lancia un contest a premi con iscrizione gratuita collegato al Volvo Ocean Race Game. Regolamento e istruzioni le trovate sul sito.

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