Il grande vantaggio che Ericsson 3 aveva maturato nel corso della passata settimana si sta sciogliendo come neve al sole. Le barche posizionete più a nord, infatti, stanno godendo di aria più intensa, generata dalla coda di una bassa pressione. Ironia della sorte, un quadro molto simile a quello che aveva permesso allo scafo di Magnus Olsson di lanciarsi in fuga.

Secondo lo skipper di Puma, Ken Read, e il meteorologo della regata, Jennifer Lilly, Green Dragon, seppur attardato, è al momento lo scafo che gode della miglior posizione sullo scacchiere della quinta tappa. Il VOR 70 di Ian Walker, localizzato più a nord di tutti, potrebbe ben presto essere investito dalla coda di una bassa pressione e guadagnare parecchio terreno nei confronti degli avversari, che, stretti nel canale tra due perturbazioni, se la vedranno con venti leggeri.

Passato il secondo Ice Gate da nord verso sud, Ericsson 3, leader della tappa sin dalla Nuova Zelanda, ha iniziato a perdere terreno nei confronti degli avversari. Ericsson 4 e Puma si sono infatti avvicinati, sfruttando i venti che dalle loro parti ancora soffiano intensi.

E’ attorno ai 50° di latitudine sud che Green Dragon ha avvistato gli iceberg. Ben tre, ha comunicato lo skipper Ian Walker, grandi più o meno come un campo da calcio e scintillanti nell’oscurità. Il VOR 70 irlandese se n’è lasciati due da una parte e uno dall’altra, come ha detto lo stesso Walker che ha poi aggiunto: “Questa mattina ho notato che in diversi hanno indossato le mute da sopravvivenza e abbiamo deciso di chiudere tutte le paratie stagne”.