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Saranno due eventi sportivi di alto contenuto tecnico, ma saldamente ancorati allo spirito di solidarietà che è proprio del mondo della vela. Per questo stamattina, alla conferenza stampa per la 24ma edizione della Regata Internazionale Brindisi-Corfù in programma dal 10 al 12 giugno 2009, e per l’Orc International World Championiship che si svolgerà dal 5 all’11 luglio 2009, si è parlato anche di sostegno alle popolazioni terremotate dell’Abruzzo e al Pam (il Programma Alimentare Mondiale) che a Brindisi ha una base di primaria importanza.

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In un’intervista rilasciata al team media della Volvo Ocean Race, Sebastien Josse, già skipper di ABN Amro Two e di BT nel corso dell’ultima Vendée Globe, si dice fiducioso che al via della prossima edizione del giro del mondo in equipaggio possa esserci anche un team francese.

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Iberdrola, gigante spagnolo dell’elettricità e sponsor di Desafio Espanol, starebbe trattando per rilevare le quote del team in possesso di Pedro Fields, José Cusì, della Real Federation de Vela e di Caja Madrid. Questo è quanto si apprende questa mattina da Marian Martin di BYM News.

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Terza giornata in mare per i solitari della OSTAR 2009, partiti da Plymouth alla volta di Newport alle 12.30 di lunedì. Tutta la flotta, ad eccezione di Anne Casaneuve, ha virato e se ne va verso i 50° di latitudine nord, già superati da un manipolo di imbarcazioni.

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Giunge a distanza di alcunin giorni la risposta ufficiale del Golden Gate Yacht Club alla dichiarazione e alla lettera inviata dal Circolo Vela Gargnano nei giorni scorsi.

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La Société Nautique de Genève, yacht club defender della 33ma America’s Cup, ha replicato in serata alle ultime lettere del Golden Gate Yacht Club ribadendo la speranza che entrambi i club si conformino alle chiare disposizioni della Corte di Appello e alla recente sentenza del giudice Kornreich. La Société Nautique de Genève dichiara ancora una volta che come defender ha il diritto di difendere la Coppa tanto a Valencia quanto in un’altra località sia dell’emisfero nord che di quello sud.

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Una traversata atlantica alla massima velocità lascia non pochi segni sugli scafi. Lo sanno bene gli shore team della Volvo Ocean Race che hanno preso in consegna i VOR 70 non appena questi hanno raggiunto le banchine di Galway. A finire sul banco degli “imputati” sono le aragostiere e le loro esche, molto pericolose quando ci si pasa sopra a oltre 25 nodi.

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Sono presenti in rappresentanza di otto nazioni i nove RC44 che da domani daranno vita alla terza tappa del circuito internazionale loro riservato. In programma sul lago Traunsee, le regate valide ai fini dell’RC44 Austria Cup si apriranno con una due giorni di match race, cui seguiranno una serie di prove di flotta e la lunga utile ad assegnare il Trofeo DHL.

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A una settimana dalla chiusura delle iscrizioni, la Giraglia Rolex Cup conta già 147 iscritti: un numero che soddisfa non poco gli organizzatori. La regata, come sempre articolata sul percorso di 243 miglia che da Saint Tropez porta a Genova via scoglio della Giraglia, localizzato a nord della Corsica, avrà inizio il 17 giugno, al termine delle regate sulle boe che da sempre aprono la settimana dedicata all’evento.

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Parole che non lasciano campo ad interpretazioni, quelle pronunciate da Bouwe Bekking e Ken Read un paio di giorni dopo l’arrivo a Galway. Mentre lo skipper di Telefonica Blue osserva che “…Ericsson 4 appare fuori portata”, quello de Il Mostro sottolinea come “…la lotta per il secondo posto sarà davvero serrata”.

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Una traversata atlantica alla massima velocità lascia non pochi segni sugli scafi. Lo sanno bene gli shore team della Volvo Ocean Race che hanno preso in consegna i VOR 70 non appena questi hanno raggiunto le banchine di Galway. A finire sul banco degli “imputati” sono le aragostiere e le loro esche, molto pericolose quando ci si pasa sopra a oltre 25 nodi.

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Più di 30 scafi hanno preso il largo alle 12.30 di oggi per affrontare la luna traversata che da Plymouth conduce a Newport: 2800 miglia di una regaa nota a tutti con il nome di OSTAR.

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Il Grand Soleil Trophy, evento organizzato dallo Yacht Club Punta Ala e dal Cantiere del Pardo in collaborazione con il Marina di Punta Ala per festeggiare i 35 anni di attività del Cantiere, coincide con la chiusura della stagione vendita 2008/2009.

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Successo firmato Giacomel Audi in Austria, in occasione del Campionato Nazionale riservato alla flotta Melges 24.

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Poco vento e mare calmo hanno condizionato la regata d’altura della Tre Golfi, favorendo le imbarcazioni più grandi (Mini Maxi), con maggior superficie velica e mettendo e mettendo in difficoltà buona parte delle 101 imbarcazioni della flotta al via giunte oltre tempo massimo.

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Un bagno di folla ha accolto gli equipaggi in arrivo a Galway. Momenti fissati dalle telecamere dell’Ericsson Racing Team.

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Niente di fatto nemmeno nel secondo giorno del Grand Prix de Romandie: il vento ha marinato ancora una volta l’appuntamento con la flotta dei Decision 35 radunatasi in occasione di quella che sarebbe dovuta valere come seconda tappa del Challenge Julius Baer.

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hilippe de Villiers, presidente della Vendée Globe, ha annunciato ufficialmente che la Vendée Globe 2008-2009, ovvero la settima edizione, avrà inizio alle 13.02 del 21 ottobre 2012.

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“C’è tutta la città che ci aspetta? Ma questa notte qualcuno starà dormendo?” chiede Ian Walker poco dopo aver tagliato il traguardo di Galway. Sono le 02.31 GMT e lo skipper di Green Dragon ha appena fatto il miracolo di salire sul podio nelle acque di casa, con una barca che certo non è tra le più veloci della flotta.

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Si è conclusa alle 00.54 GMT la traversata atlantica di Ericsson 4. Il VOR 70 di Torben Grael, leader indiscusso della Volvo Ocean Race, è stato accompagnato fin sul traguardo dai venti tesi che hanno caratterizzato le ultime giornate di navigazione e ha completato la settima tappa in 7 giorni, 10 ore e 33 minuti.

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