Ericsson Racing Team, il secondo della specie
Ericsson RacingOceanoVelaVolvo Ocean Race 28 Giugno 2008 Zerogradinord 0
Volvo Ocean Race – Kista – Ericsson Racing Team, team destinato a recitare la parte del favorito nel corso della prossima Volvo Ocean Race, ha presentato alcuni giorni fa la seconda delle due barche che ne rappresenteranno i colori nel corso della decima edizione della regata oceanica per eccellenza.
Sin dal momento dell’iscrizione, infatti, il sindacato svedese, per il quale lavora in esclusiva il designer argentino Juan Kouyoumdjian, aveva dichiarato di voler schierare due equipaggi: uno internazionale, affidato alla guida di Torben Grael, l’altro, invece, composto esclusivamente da velisti provenienti dalla zona scandinava, coordinato da Anders Lewanders.
Ericsson 4, questo il nome del nuovo scafo, è stato realizzato nello stabilimento di Kista, cantiere appositamente edificato a pochi chilometri dalla sede della multinazionale svedese. A coordinare il lavoro di costruzione, l’irlandese Killian Bushe, già responsabile delle operazioni che hanno portato al varo di Ericsson 3, imbarcazione andata in acqua lo scorso febbraio e da allora impegnata in una lunga serie di test a Lanzarote. Con la presentazione di Ericsson 4 si è così giunti alla fine di un ambizioso planning industriale che, nel corso di quindici mesi, ha richiesto ben ottantamila ore di lavoro, profuse da tecnici e operai supportati dalle visite quotidiane – conteggiate in oltre diciassettemila – dei dipendenti e dei clienti della Ericsson.
“Credo che la parte più importante dell’intera operazione sia stata quella di aver costruito la barca in un cantiere di nostra proprietà – ha spiegato Bushe – Un’impresa alla quale si sono dedicati trentadue addetti, divisi in turni di lavoro strutturati per garantire l’assoluta continuità dell’intervento. A ciò si deve poi aggiungere il fatto che, nel periodo in cui abbiamo avuto in cantiere due barche, a darsi il cambio sono stati più di settanta tra tecnici e operai”.
Un commento ripreso da Kouyoumdijan, finanche stupito dalla capacità della Ericsson di amministrare alla perfezione un apparato del genere: “E’ incredibile pensare di trovare un cantiere qui, nel bel mezzo di una capitale, a pochi metri dalla sede centrale della Ericsson: sono affascinato. Tutto ha funzionato in modo perfetto: le barche sono costruite davvero bene. Credo che un progettista faccia davvero fatica a immaginare qualcosa di meglio”.
Contentissimo anche Torben Grael, skipper dell’equipaggio internazionale: “E’ il punto di partenza ufficiale della nostra avventura: finalmente potremo allenarci con due barche”.
Completato l’armamento, Ericsson 4 prenderà il mare il prossimo 5 luglio e inizierà una serie di test nelle acque scandinave, per poi trasferirsi a Lanzarote dove si riunirà a Ericsson 3. Insieme, le due barche, faranno rotta verso la linea di partenza di Alicante, da dove inizieranno la nuova avventura il 4 ottobre.
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La presentazione di Ericsson 4. Video courtesy Ericsson Racing Team.
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